中新社北京一月十一日電(記者王永志)明天在京舉行的“部分旅客列車實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)”方案聽證會，連日來成為了社會公眾和媒體聚焦的熱點(diǎn)。記者今日與幾位參加聽證會的代表訪談時(shí)發(fā)現(xiàn)，他們更多的是秉持一份責(zé)任，審慎地看待這次聽證會，并樂觀其成。

　　廣東省外來務(wù)工代表肖小松和專家代表胡思繼教授均表示，鐵路票價(jià)的升降關(guān)系很多人的切身利益，現(xiàn)在實(shí)行價(jià)格聽證會，表現(xiàn)出相當(dāng)程度的公開化和透明化，這是很大的進(jìn)步，反映出政府價(jià)格決策的民主和法制進(jìn)程。

　　不過，對于鐵路是否應(yīng)該提價(jià)，提價(jià)的幅度為多少時(shí)，代表們的話就審慎起來。從湖北安路市到廣東打工的肖小松說，我不能確定提價(jià)是對還是錯(cuò)。我作了一些調(diào)查，周圍的人表示最好不要提價(jià)，不要在過年這個(gè)時(shí)節(jié)提價(jià)，但我也理解鐵道部的苦衷。我們“打工仔”同鐵路打交道多，幾乎每年春節(jié)都要回鄉(xiāng)過年，我會把大家的感受說出來，供決策者和社會參考。

　　一九五六年上大學(xué)就獻(xiàn)身鐵路運(yùn)輸行業(yè)的北方交通大學(xué)教授胡思繼，不愿對媒體的報(bào)道多作評述。他只是說，去年春運(yùn)提價(jià)，由鐵道部報(bào)國家計(jì)委批準(zhǔn)，這在程序上是沒有問題的。但老百姓對于提價(jià)不明就里，提出批評也是可以理解的。但提價(jià)本身很敏感，所以他參加這次聽證會，將更多地從職業(yè)的角度來發(fā)表意見。據(jù)知，胡思繼曾出版《列車運(yùn)行組織及通過能力》和《鐵路運(yùn)營指標(biāo)分析原理》等著作。

　　還有不愿透露姓名的參會代表表示，明天他將會行使代表的義務(wù)和權(quán)利，發(fā)表自己的看法。記者曾打電話到參會代表房間，但得到的答復(fù)是打錯(cuò)電話，或無此人。也許，這是去年《政府價(jià)格決策聽證暫行辦法》實(shí)施以來國家計(jì)委主持的第一個(gè)聽證會，使代表們多了一分凝重和審慎。