日前，乘用車多家廠商公布了自己2008年的產(chǎn)銷計(jì)劃，各個(gè)汽車企業(yè)的預(yù)期相比全球汽車巨頭的平均產(chǎn)銷預(yù)期超過20%。已經(jīng)有專家預(yù)測(cè)，中國(guó)成為世界第一汽車產(chǎn)銷的夢(mèng)想已經(jīng)不遠(yuǎn)，2010年將是超越美國(guó)的第一時(shí)間，這比3年前汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)提前了10年。

　　數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車市場(chǎng)成為眾多跨國(guó)汽車巨頭2007年銷售業(yè)績(jī)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)，而在2008年，中國(guó)市場(chǎng)上的汽車合資企業(yè)紛紛大幅度調(diào)高了產(chǎn)銷目標(biāo)，11家大型合資企業(yè)平均提高產(chǎn)銷目標(biāo)幅度達(dá)到29.66%，而中國(guó)自主品牌的提升幅度則更加明顯，7家國(guó)內(nèi)主要自主品牌企業(yè)的目標(biāo)提升幅度超過了37.5%。中國(guó)正逐漸向世界汽車產(chǎn)銷第一的寶座邁進(jìn)。

　　福特(中國(guó))副總裁許國(guó)禎對(duì)外就表示，由于北美市場(chǎng)銷量下滑，導(dǎo)致福特汽車去年全球銷量出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，但在中國(guó)市場(chǎng)，福特的銷量同比增長(zhǎng)了30%。全球最大的汽車制造商通用汽車，2007年僅比豐田汽車多銷了3500輛汽車，勉強(qiáng)保住了全球汽車銷量冠軍。有分析認(rèn)為，通用汽車勉強(qiáng)保住霸主地位，與在中國(guó)的銷量增長(zhǎng)有很大關(guān)系。通用汽車2007年在華銷量達(dá)到103萬輛，同比增長(zhǎng)18.5%，凈增16萬輛。而在全球范圍內(nèi)通用汽車銷量?jī)H增長(zhǎng)了3%。

　　再以日本市場(chǎng)為例，進(jìn)入21世紀(jì)后，世界第二汽車大國(guó)日本的內(nèi)需總量一直維持在600萬輛左右，并在2005年出現(xiàn)小幅下滑。而中國(guó)一直保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，于2006年超過日本。中國(guó)汽車消費(fèi)總量在全球的位置日益重要，從2001年占全球汽車消費(fèi)量的4.3%，躍居至現(xiàn)在的12.0%。

　　福特(中國(guó))董事長(zhǎng)兼總裁程美瑋曾預(yù)言，未來15年，全球汽車增量的50%將來自中國(guó)。通用汽車也宣布，未來3至5年將在亞太地區(qū)投資40億美元，重點(diǎn)是中國(guó)。因?yàn)橹袊?guó)是全世界增長(zhǎng)最快、市場(chǎng)容量也最大的新興市場(chǎng)。大眾汽車中國(guó)地區(qū)負(fù)責(zé)人范安德就曾經(jīng)表示，大眾汽車2008年將繼續(xù)擴(kuò)大在中國(guó)的投資和技術(shù)輸出，他預(yù)計(jì)大眾在中國(guó)的銷量2008年將超過100萬輛。

　　國(guó)家信息中心信息資源部主任徐長(zhǎng)明分析說，目前美國(guó)汽車產(chǎn)銷量是中國(guó)的1.7倍，如果按照現(xiàn)在的銷量增速，中國(guó)有望在兩年內(nèi)超過美國(guó)，成為世界第一大汽車市場(chǎng)。從產(chǎn)量來講，在世界主要汽車生產(chǎn)大國(guó)中，只有美國(guó)和日本年產(chǎn)量超過1000萬輛。中國(guó)汽車產(chǎn)量幾年前超越德國(guó)排在世界第三位，目前雖然排名沒有改變，但與第二位的差距在迅速縮小，距離第一位大概還有兩年差距。據(jù)此，徐長(zhǎng)明預(yù)測(cè)，2010年中國(guó)將成為世界第一汽車生產(chǎn)大國(guó)，這比2005年時(shí)預(yù)期2020年中國(guó)成為產(chǎn)銷汽車第一大國(guó)的目標(biāo)將提前10年達(dá)到。(沈欣）