在新A4的車身尺寸上，我們看到了奧迪沿用了新A6換代時的做法：將軸距做了明顯的加長。老A4在同奔馳C級、寶馬3系車型比較的情況下，最讓人覺得遺憾的就是車寬、軸距尺寸，而新款A(yù)4就是針對這個不足進(jìn)行了加強(qiáng)化的提升，軸距加長了160mm，達(dá)到了2808mm，而車寬也從1772mm增加到了1826mm。僅就車身尺寸的變化就足以讓新車型提供更大、更舒適的空間尺寸。特別是軸距的指標(biāo)，甚至達(dá)到了C級車型的標(biāo)準(zhǔn)。

　　而新A4L名稱里那個“L”，則讓人對于中國版的新A4L是否能在海外版新A4的基礎(chǔ)上進(jìn)一步進(jìn)行加長產(chǎn)生了期待，因為新A6L就做了這種“中國式的加法”。這種主動適應(yīng)中國市場的做法無疑是一種明智之舉。這一點，從新A6L的巨大成功中就可以看得出。