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09年細(xì)分市場或生變 SUV市場仍將增長10%以上

2008年12月31日 09:35 來源:北京青年報 發(fā)表評論

  2008年,在冷暖交替的車市中,各細(xì)分市場的表現(xiàn)也呈現(xiàn)出冰火兩重天的景象,SUV市場逆市飄紅,小型車的份額持續(xù)下降,而中級車的市場在不斷擴大,MPV市場則遭遇寒冬。明年,各細(xì)分市場仍將出現(xiàn)一些令人矚目的變化,SUV市場仍將可能是增長最快的一個細(xì)分市場。

  ●小型車(A0和A00級):80后將是新希望

  小型車是乘用車中最大的份額,占據(jù)了34.8%的比例,在A級車的沖擊下,小型車的份額減少了1.1個百分點。1-11月份,A0級車僅增長1.8%,A00級車的增幅只有0.5%。

  這一區(qū)間私人購買比例更高,達(dá)到87.8%。在20歲-35歲年齡消費群中,小型車的比例高于A級車。排量上,0-1.3L 占據(jù)了29.6%的份額,1.31L-1.6L的份額高達(dá)67.5%。與A級車三廂是絕對主力不同,小型車的兩廂比例高達(dá)28.6%,而且這一比例還在不斷上升。

  A0級車和A00級車增幅有限與A級車價格下探后搶奪份額有很大關(guān)系。另外,消費者經(jīng)濟條件的改善也使其購買更高級別的車型。

  A0級精品小車今年的動作不少,新車雅力士、晶銳、207等上市,飛度進(jìn)行了改款。精品小車成為A0級車型的主力,這些小車正在通過優(yōu)惠促銷、設(shè)置低價入門級車型、增大尺寸空間等努力和A級車進(jìn)行著拼殺。年輕消費群體是這些車型的希望,注重個性的年輕消費者不再喜歡中規(guī)中矩的三廂大車。

  A00級小車未來更多的發(fā)展機會是在二、三級城市,在大城市中由于消費者購買標(biāo)準(zhǔn)的提高,以及A00級小車安全性偏差、空間小等先天不足,讓其難以立足。

  明年,購置稅下調(diào)和燃油稅實施給小型車市場帶來了重要利好。

  ●中級車(A級):多面價格讓份額提升

  據(jù)統(tǒng)計,A級車的銷量及增長率穩(wěn)步上升,今年預(yù)計全年增長率在11.4%。增長速度始終高于整體市場的增長速度。

  A級車的購買群體中,85.4%是個人購買,這些車主的主要用途是上下班、周末家人出行、購物、接送孩子等,偶爾會做商務(wù)用途。據(jù)國家信息中心統(tǒng)計,轎車進(jìn)入家庭是汽車市場增長的主要促動因素之一。

  伴隨著經(jīng)濟形勢的變化,各個細(xì)分市場的份額情況也有一些變化。A級車增長2.1個百分點,達(dá)到27.6%的份額。

  明年,A級車市場的增幅仍可期待。地區(qū)經(jīng)濟由落后到先進(jìn)的發(fā)展過程中,A級車份額會呈現(xiàn)逐漸上升的趨勢,符合中產(chǎn)階級逐漸壯大而形成的紡錘形結(jié)構(gòu)規(guī)律。明年的燃油稅和購置稅會讓銷售更加受益。明年銷售中,價格的競爭難免,除非市場的供需會有較大變化,廠家的排產(chǎn)真正訂單化。

  明年,新產(chǎn)品供給偏少,缺乏強有力的新產(chǎn)品。明年會有一汽大眾的新一代高爾夫、新馬自達(dá)3等少量新產(chǎn)品上市。

  ●中高級車(B級車):群體壟斷堅冰難破

  今年中高級車的市場份額降低了1個百分點為16.8%,增速僅為2.7%,比去年的32.5%下降了29.8個百分點。增長下降從8月份開始,11月份的降幅高達(dá)18.1%。

  中高級車型受到金融危機帶來的沖擊相對較大,很多消費者購買了低一級別的車型或者暫停買車。

  中高級車中,新天籟、新雅閣、凱美瑞、領(lǐng)馭四款車型形成了年銷量超過10萬輛的俱樂部,其他車型難以進(jìn)入。蒙迪歐致勝、馬6車型均存在品牌影響力弱,車型不夠豐富等弱點。邁騰的加長版2010年才會上市,憑借現(xiàn)在的車型似乎很難上量。(王曉坤)

編輯:趙婕】
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