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中國血統(tǒng)國際品牌 自主品牌欲搶占皮卡高端市場
2007年12月25日 17:46 來源:中國新聞網(wǎng)


國外客商參觀風(fēng)駿生產(chǎn)線

  中新網(wǎng)12月25日電 日前,在長城汽車全球換標(biāo)及其轎車、MPV上市之際,來自全球78個國家的經(jīng)銷商為其共同商討經(jīng)銷大計(jì)。

  在慶典活動中,來自沙特的薩伊夫?qū)ν姓f:“這就是我們經(jīng)銷的風(fēng)駿,它在中東前景非常好,我們要趁此機(jī)會仔細(xì)了解它的生產(chǎn)工藝和性能”。

  風(fēng)駿是風(fēng)靡國際車市的中國車型,不僅頻頻亮相巴黎、莫斯科、博洛尼亞等國際車展;而且成為各種國際賽事的“?汀。今年6月,戰(zhàn)勝豐田、雪鐵龍等國際品牌成為2007年拉美汽車錦標(biāo)賽哥斯達(dá)黎加站專用引導(dǎo)車;同時,許多國家的媒體還將它和豐田、林肯等大品牌一起評為“世界五大皮卡”。

  目前,包括歐盟在內(nèi)的80多個國家海外經(jīng)銷商紛紛看好風(fēng)駿。據(jù)統(tǒng)計(jì),截止到11月底,風(fēng)駿已出口5170輛,接到訂單4600多輛,并以每月110%的速度遞增,在長城單一產(chǎn)品中,國內(nèi)外銷售比例達(dá)到1:1。

  在國內(nèi),風(fēng)駿的表現(xiàn)和國際上一樣搶眼。它以高科技含量、時尚氣息及實(shí)用經(jīng)濟(jì)性風(fēng)靡皮卡市場,尤其是它匹配與德國博世聯(lián)合開發(fā),采用電控高壓共軌技術(shù)的“智能節(jié)油王”柴油發(fā)動機(jī),油耗僅為7.1升,得到用戶的追捧。而其覆蓋了7.98—11.18萬元的價位區(qū)間,更使它迅速得到國內(nèi)市場的認(rèn)可,銷量一路猛增。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),截至11月底,風(fēng)駿已經(jīng)銷售近6000輛,并且自6月以來每月以85%的速度遞增。

  業(yè)內(nèi)評價說,隨著自主研發(fā)創(chuàng)新能力的增強(qiáng),長城在中、低端市場站穩(wěn)腳跟之后推出風(fēng)駿皮卡,在高端領(lǐng)域與國際知名品牌、合資品牌進(jìn)行直接碰撞,有望成為自主品牌搶占皮卡高端市場的領(lǐng)頭羊。

編輯:張艷紅】
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