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戴姆勒汽車(chē)宣布停產(chǎn)1個(gè)月 國(guó)內(nèi)進(jìn)口奔馳或?qū)q價(jià)

2008年10月28日 11:19 來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 發(fā)表評(píng)論

  德國(guó)時(shí)間10月25日,德國(guó)著名汽車(chē)制造商戴姆勒公司宣布,計(jì)劃從12月11日至明年1月11日全線(xiàn)停產(chǎn),以應(yīng)對(duì)金融危機(jī)帶來(lái)的負(fù)面影響。該公司本月23日公布的季度報(bào)表顯示,公司當(dāng)季凈利潤(rùn)為2.13億歐元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于此前分析師預(yù)測(cè)的8.18億歐元。對(duì)此,國(guó)內(nèi)有分析人士認(rèn)為,受供求關(guān)系變化影響,不排除進(jìn)口奔馳等高檔車(chē)漲價(jià)的可能。

  金融危機(jī)導(dǎo)致銷(xiāo)售下滑

  對(duì)于成為全球首個(gè)宣布全線(xiàn)停產(chǎn)的車(chē)廠,戴姆勒公司總裁迪特爾·策徹的解釋是,“金融危機(jī)正在轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)危機(jī),公司主要銷(xiāo)售市場(chǎng)因此萎靡不振。情況非常嚴(yán)峻,我們現(xiàn)在處在艱難時(shí)刻!痹诖酥,該公司14日表示,將于明年3月放棄旗下卡車(chē)品牌Sterling,并關(guān)閉北美兩家工廠,同時(shí)裁員3500名,此舉將每年為公司節(jié)約成本9億美元。受金融危機(jī)和需求下滑的影響,戴姆勒在其主要市場(chǎng)的汽車(chē)銷(xiāo)量在最近幾周里出現(xiàn)“顯著下滑”。這是戴姆勒停產(chǎn)的直接原因。

  無(wú)獨(dú)有偶,克萊斯勒24日也宣布,將于年底前在全球范圍內(nèi)裁員5000人左右。這是繼沃爾沃轎車(chē)公司宣布在全球范圍內(nèi)裁員3300人、尼桑汽車(chē)公司宣布在西班牙裁員1680人、大眾汽車(chē)公司擁有的西班牙汽車(chē)座椅廠裁員4700人、普利司通兩個(gè)西班牙工廠裁員2800人以及通用汽車(chē)削減1600人之后,又一家大車(chē)廠的裁員計(jì)劃。

  國(guó)內(nèi)奔馳銷(xiāo)售正常

  北京奔馳媒介經(jīng)理阮偉建在接受采訪時(shí)表示,北京奔馳還沒(méi)有接到總部要求停產(chǎn)的通知,暫時(shí)不會(huì)受到影響,全年的產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃不會(huì)做出調(diào)整。今年1~9月,北京奔馳生產(chǎn)的奔馳C級(jí)和E級(jí)車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售2948輛和7948輛,8月和9月的銷(xiāo)售環(huán)比都呈現(xiàn)大幅上升。

  進(jìn)口奔馳車(chē)方面,一位熟悉進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在全球汽車(chē)業(yè)不景氣的情況下,中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)的銷(xiāo)售卻似乎一枝獨(dú)秀,據(jù)介紹,從上海進(jìn)口車(chē)上牌情況來(lái)看,1~9月上海進(jìn)口車(chē)上牌累計(jì)12482輛,同比增長(zhǎng)42%,9月上牌1794輛,同比增長(zhǎng)43%。

  因此,該人士認(rèn)為,戴姆勒停產(chǎn)一個(gè)月,在進(jìn)貨量和供求關(guān)系變化下,或許會(huì)波及到進(jìn)口奔馳的價(jià)格發(fā)生變化,也可能惠及其他同級(jí)別品牌的銷(xiāo)量。

編輯:趙婕】
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