在此次廣州車展上，本土作戰(zhàn)的廣汽豐田參展陣容發(fā)生了重大改變，除中高級(jí)轎車市場(chǎng)標(biāo)桿車型凱美瑞之外，今年5月投產(chǎn)上市的緊湊型轎車YARIS也亮相車展現(xiàn)場(chǎng)，而通過廣汽TOYOTA渠道發(fā)售的兩款SUV漢蘭達(dá)和 FJCruiser也來到現(xiàn)場(chǎng)助陣。18日下午，廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞接受了本報(bào)記者的專訪。

　　華西都市報(bào)：在整個(gè)行業(yè)產(chǎn)銷量普遍大幅下跌的背景下，請(qǐng)問今年凱美瑞的產(chǎn)銷目標(biāo)有變化嗎？

　　馮興亞：早在今年8月底的時(shí)候，廣州豐田已將年初15萬輛的銷量目標(biāo)調(diào)高至16.7萬輛，在如此強(qiáng)勁的熱銷勢(shì)頭、高效的生產(chǎn)能力推動(dòng)下，我們完全可以推斷，凱美瑞實(shí)現(xiàn)全年16.7萬輛的產(chǎn)銷目標(biāo)是毫無疑問的。

　　華西都市報(bào)：近期凱美瑞和YARIS兩款車型都有相當(dāng)幅度的降價(jià)，有什么特別的原因嗎？

　　馮興亞：針對(duì)年終沖量的時(shí)期，一些經(jīng)銷商對(duì)凱美瑞和YARIS進(jìn)行了大幅度優(yōu)惠，這主要是由于供求關(guān)系引發(fā)的優(yōu)惠活動(dòng)，這種促銷行為肯定是暫時(shí)的�，F(xiàn)在下手絕對(duì)是最好的時(shí)候，千萬不要等到價(jià)格恢復(fù)后后悔。其實(shí)，這兩款車的優(yōu)點(diǎn)不用太多宣傳大家都很清楚，中高級(jí)轎車市場(chǎng)領(lǐng)域的“王牌”產(chǎn)品凱美瑞，深受用戶認(rèn)可。豐田第一緊湊型轎車YARIS，擁有全新的設(shè)計(jì)理念、全新的技術(shù)、全新的品牌，憑借出色的安全性能、空間設(shè)計(jì)以及燃油經(jīng)濟(jì)性，在競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的歐洲市場(chǎng)上一直廣受好評(píng)，它的引入和投產(chǎn)意味著廣州豐田吹響了進(jìn)軍小型車市場(chǎng)領(lǐng)域的號(hào)角。 (記者段旭)