2007年09月24日 星期一
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廣州日?qǐng)?bào):有滿意公交才有真正“無(wú)車(chē)日”
2007年09月24日 08:57 來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào)

  9月22日是“國(guó)際無(wú)車(chē)日”,由北京8家環(huán)保組織聯(lián)合進(jìn)行的公共交通滿意度調(diào)查結(jié)果顯示,對(duì)公交滿意者不足10%(9月23日中新網(wǎng))。

  “國(guó)際無(wú)車(chē)日”誕生于1998年的法國(guó),旨在讓民眾親身體驗(yàn)沒(méi)有小汽車(chē)的街道環(huán)境,改變民眾出行方式,以降低對(duì)石油的依賴,順應(yīng)環(huán)保潮流。

  雖說(shuō)今年全國(guó)有100多個(gè)城市響應(yīng)“無(wú)車(chē)日”的號(hào)召,雖然諸多城市當(dāng)天車(chē)輛確實(shí)少了許多,但即使在“無(wú)車(chē)日”的發(fā)源地法國(guó),也不可能做到真正無(wú)車(chē)。因?yàn)樵诟咚倏旃?jié)奏的現(xiàn)實(shí)生活中,離不開(kāi)便捷、快速的交通工具。

  但是,要讓“無(wú)車(chē)日”復(fù)制、推廣到每一天也顯然不可能。因?yàn)椤盁o(wú)車(chē)日”的推廣有一個(gè)前提,那就是發(fā)達(dá)、優(yōu)質(zhì)的公共交通?山ㄔO(shè)部的數(shù)據(jù)顯示,目前中國(guó)公交出行的分擔(dān)率平均不足10%。而世界上一些大城市,如倫敦、巴黎、東京等的公交出行分擔(dān)率高達(dá)70%至80%。

  與世界比,差距甚大;與百姓的要求比,距離更遠(yuǎn)。對(duì)公交滿意者不足10%的現(xiàn)實(shí)怎么可能把更多市民吸引到公交上來(lái)?在公交不能滿足市民高速、舒適的出行需求的情況下,“無(wú)車(chē)日”又怎能復(fù)制?

  此次建設(shè)部倡議“在每年的9月16~22日,定期舉辦城市公共交通周及無(wú)車(chē)日活動(dòng)”,公共交通周排在了無(wú)車(chē)日前面。也許是無(wú)心插柳,也許是有意為之,但事實(shí)上,滿意的公共交通確實(shí)是“無(wú)車(chē)日”的前提。而我們往往只看到無(wú)車(chē)日卻忽視了公共交通周,各地的活動(dòng)也往往只對(duì)無(wú)車(chē)日重視,對(duì)公共交通周忽略不提。

  不足10%的公交滿意率是對(duì)“無(wú)車(chē)日”無(wú)情的反諷。在我們看到國(guó)外“無(wú)車(chē)日”活動(dòng)搞得紅紅火火的同時(shí),切莫無(wú)視別人發(fā)達(dá)、優(yōu)質(zhì)的公共交通環(huán)境。希望明年“無(wú)車(chē)日”再做調(diào)查時(shí),那時(shí)的公交滿意率能大大提升。(郭小華)

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