隨著單雙號(hào)限行政策的即將實(shí)施，咱們這種天天開(kāi)車(chē)上班的基本模式可就得做些改變了。其實(shí)打心底說(shuō)，就算不是因?yàn)榫G色奧運(yùn)，而是為了北京空氣質(zhì)量的持續(xù)改善作出自己的貢獻(xiàn)，咱們也該積極響應(yīng)。但在積極響應(yīng)的同時(shí)，也該針對(duì)這段時(shí)間做些準(zhǔn)備工作了，日后出行是擠公交、坐地鐵還是拼車(chē)、租車(chē)，您將怎么改變呢？

　　出行策略A計(jì)劃：最有趣的出行——拼車(chē)上班

　　“拼車(chē)族”最佳人群：

　　拼車(chē)“合伙人”要是能找到同一小區(qū)或者附近小區(qū)的鄰居是最好了，若沒(méi)合適的，各大網(wǎng)站論壇上“單尋雙”、“雙找單”的拼車(chē)帖子也能為您找到合適的人選。這群人上班時(shí)間差不多，單位地點(diǎn)也得相近，能有共同語(yǔ)言就更好了。

　　“拼車(chē)族”路費(fèi)成本：

　　如果行使路程為10到20公里，拼車(chē)費(fèi)用一般是公交車(chē)的10到15倍或出租車(chē)的1／3左右。另外，車(chē)況好壞、人際關(guān)系好壞也都影響著拼車(chē)的成本。

　　拼車(chē)優(yōu)點(diǎn)：

　　開(kāi)車(chē)上班，一個(gè)人也是開(kāi)，四個(gè)人也是開(kāi)，幾人合乘不僅省錢(qián)，也算是資源的充分利用。

　　拼車(chē)缺點(diǎn)：

　　拼車(chē)目前面臨的合法性與安全責(zé)任問(wèn)題都亟須解決，如果遇上一個(gè)不良車(chē)主或不良乘客，又或者拼車(chē)過(guò)程出現(xiàn)交通意外，又該由誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)？

　　拼車(chē)小鏈接：

　　為了鼓勵(lì)拼車(chē)和公共交通巴士，美國(guó)許多城市修建了拼車(chē)車(chē)道。在這種車(chē)道上只能行駛公共汽車(chē)或拼車(chē)族的車(chē)或供乘坐兩人以上的車(chē)輛使用，坐多名乘客的車(chē)輛可以免費(fèi)通過(guò)收費(fèi)橋梁或道路等。只要你是幾個(gè)人一起拼車(chē)行駛，在交通阻塞的街區(qū)，你也能在拼車(chē)車(chē)道上奔馳。

　　推薦指數(shù)　★★★★

　　出行策略B計(jì)劃：最健康的出行——步行＋騎車(chē)

　　騎車(chē)步行最佳人群：

　　首先，家離單位的距離不太遠(yuǎn)。最好在5公里左右(對(duì)于步行的人來(lái)說(shuō)應(yīng)該再近些)。其次，工作壓力和不太大、工作節(jié)奏不太快，比如公務(wù)員。

　　騎車(chē)步行路費(fèi)成本：

　　騎車(chē)或步行的出行方式幾乎不需要任何的路費(fèi)成本，反而鍛煉了身體，呼吸了新鮮的空氣，穩(wěn)賺不賠。

　　騎車(chē)步行的優(yōu)點(diǎn)：

　　既環(huán)保又鍛煉身體。雖然可能比公車(chē)的速度慢些，但少了等車(chē)、換車(chē)的時(shí)間，相較之下效率也不會(huì)低。

　　騎車(chē)步行的缺點(diǎn)：

　　在車(chē)水馬龍的公路上騎車(chē)上班絕對(duì)是一件“驚心動(dòng)魄”的事。在寫(xiě)字樓尋找停車(chē)的地兒同樣不太容易。

　　正確騎車(chē)知識(shí)小鏈接：

　　首先，不管任何狀況下都應(yīng)該保持動(dòng)作流暢及預(yù)先掌握路況的原則。

　　其次，不要有危險(xiǎn)的動(dòng)作出現(xiàn)，萬(wàn)萬(wàn)不可因?yàn)樽约杭夹g(shù)好就把手置于休息把上騎車(chē)。

　　推薦指數(shù)　★★★

　　出行策略C計(jì)劃：最經(jīng)濟(jì)的出行——公交＋地鐵

　　公交地鐵最佳人群：

　　經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限不能天天打車(chē)租車(chē)的；能等、能擠、能耐熱的；住處交通便利的。

　　公交地鐵路費(fèi)成本：

　　一般公交車(chē)刷IC卡都0.4元，單程再遠(yuǎn)一般都超不過(guò)1元，就算換乘地鐵，單程也難超過(guò)3元。這對(duì)于開(kāi)車(chē)動(dòng)輒上百元加油的人剛開(kāi)始可能不太適應(yīng)。

　　公交地鐵的優(yōu)點(diǎn)：

　　使用公交一卡通，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。相比開(kāi)車(chē)時(shí)的精神高度緊張，坐公交車(chē)輕松多了。由于上下班高峰期主要路段都有專(zhuān)門(mén)的公交線，所以公交車(chē)并不比私家車(chē)慢多少。

　　公交地鐵的缺點(diǎn)：

　　等車(chē)是坐公交的頭等煩人大事，每天上下班高峰時(shí)的人山人海更需要超強(qiáng)的體力和忍耐力。

　　公交反扒小鏈接：

　　扒手行竊方式：1、將手放在衣襟、袖頭下面伸入事主衣兜。2、緊挨著事主站立，直接拉開(kāi)拉鎖伸入包內(nèi)。3、利用同伙的身體擋住事主的視線，然后下手行竊。

　　推薦指數(shù)　★★★★

　　出行策略D計(jì)劃：最省心的出行——租車(chē)＋二手車(chē)＋打車(chē)

　　租車(chē)打車(chē)最佳人群：

　　很久沒(méi)做過(guò)公共交通，對(duì)私家車(chē)依賴(lài)很強(qiáng)(比如每天例行的要送孩子上學(xué)，送老人去醫(yī)院等)，離不開(kāi)車(chē)卻又怕麻煩的車(chē)主。

　　租車(chē)打車(chē)路費(fèi)成本：

　　如果每天的出行距離超過(guò)100公里以上，買(mǎi)輛二手車(chē)還是很劃算的。趁限行期間車(chē)價(jià)下降時(shí)物色一輛不太貴的二手車(chē)，等限行結(jié)束后再賣(mài)掉，折合每月的使用成本也超不過(guò)2000元。短期租車(chē)更為簡(jiǎn)單，但預(yù)計(jì)奧運(yùn)會(huì)期間家用車(chē)租賃價(jià)格會(huì)比平時(shí)增長(zhǎng)二三倍。最不得已的出行方式非打車(chē)莫屬，偶爾為之無(wú)可厚非，但若每天上下班都打車(chē)的話成本相當(dāng)昂貴。

　　租車(chē)打車(chē)的優(yōu)點(diǎn)：

　　省心，相對(duì)于為此而買(mǎi)一輛二手車(chē)，成本還是比較小的。

　　租車(chē)打車(chē)的缺點(diǎn)：

　　并不是很環(huán)保。同時(shí)，相較于其他的出行方式來(lái)說(shuō)，成本也高出不少。

　　推薦指數(shù)　★★(石煒）