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全新寶馬M3 Convertible上市

2008年04月29日 08:51 來源:汽車探索 發(fā)表評論

  盡管新款M3的前臉我們已經(jīng)不再陌生,但是少了車頂?shù)腗3敞篷版還是讓這臺兇猛的速度機器多了幾分嫵媚。而它的改變決不僅僅停留在外觀上,真正的改進在于寶馬全新的7速DCT雙離合變速器已經(jīng)裝配到了新款M3敞篷版的身上。

  M早已成為寶馬運動精神的代名詞,而M3作為M家族最具運動氣息的車型更是得到了那些追求速度的車迷的膜拜。這次的新款M3也沒有讓大家失望,自然吸氣的V8發(fā)動機秉承了M發(fā)動機升功率超過100的“原則”。得益于8缸獨立節(jié)氣門和高轉(zhuǎn)速的設計,4.0升排量的發(fā)動機最大可以爆發(fā)出420匹馬力,扭矩的峰值也達到了400Nm,而發(fā)動機的最高轉(zhuǎn)速達到了每分鐘8400轉(zhuǎn)。

  M3敞篷版是寶馬第一款搭配7速DCT雙離合變速器的車型,這臺變速器的設計類似于大眾的DSG變速箱,縮小了換擋時間,使換擋更為流暢,實現(xiàn)了動力的無縫傳輸。雖然敞篷版的M3比硬頂型號在重量上有所增加,但是0-100km/h的加速成績僅為5.3秒,比硬頂版慢了0.4秒。

  全新寶馬M3敞篷版的車頂并沒有采用M3的碳纖維材料,由于采用了三片式輕鋼頂蓋以及全新的升降系統(tǒng),使開閉時間僅為22秒,而且寶馬為了讓M3敞篷版更加拉風,頂蓋的開閉可以用遙控鑰匙來操作。得益于敞篷的設計,駕駛者可以真正的享受到風馳電掣的感覺。

  M3敞篷版還配備了專業(yè)的傳感系統(tǒng),它能夠不斷監(jiān)測汽車的運動狀態(tài)。如果傳感器偵測到車輛的危險動作,位于后排頭枕后部的防滾架則會立即彈出,同時,安全帶預收緊也會被激活,最大程度上保證車內(nèi)人員的安全。(王光)

編輯:趙婕】
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