五一黃金周向來是國內(nèi)車市的黃金周，但今年五一假期由7天縮短至3天，加上廣州恰逢有雨，對(duì)車市帶來了不利影響。記者走訪各大汽車賣場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，盡管仍有經(jīng)銷商利用“小黃金周”進(jìn)行促銷，但效果一般，未見往年的火爆場(chǎng)面。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，假期縮短與降價(jià)有限是造成這一局面的主要原因。

　　銷量與平常差別不大

　　受到鋼鐵價(jià)格大幅上升、生產(chǎn)成本增加影響，今年五一黃金周較新車型的降價(jià)幅度明顯不如往年。五一期間，新威馳只有3000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，另外送防爆膜、倒車?yán)走_(dá)等價(jià)值數(shù)千元的精品；卡羅拉有1萬元優(yōu)惠；騏達(dá)全系車型優(yōu)惠6000元現(xiàn)金；現(xiàn)購POLO勁取可通過抽獎(jiǎng)獲得5000~15000萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。其他車型優(yōu)惠幅度很小，或者是節(jié)前早已調(diào)低了價(jià)格。

　　記者注意到，假期加入降價(jià)行列的多為A級(jí)車，而中高級(jí)以及以上車型推出優(yōu)惠的只有馬自達(dá)6、帕薩特領(lǐng)域等較老車型。多位銷售人員向記者表示，五一期間銷售平穩(wěn)，與平常差別不大，本來以為假期縮短，隨著出游的人數(shù)減少，看車的人會(huì)增多，但實(shí)際情況并非如此。

　　大降價(jià)者為清倉尾貨

　　隨著眾多新車型即將上市，老款車型的尾貨清倉成為經(jīng)銷商這個(gè)假期的主要?jiǎng)幼髦�一，其�?yōu)惠幅度均達(dá)歷史最高。

　　在經(jīng)銷商處，老款凱越以特價(jià)優(yōu)惠發(fā)售，最高優(yōu)惠幅度在2.2萬元以上，原售價(jià)10.78萬元的凱越1.6 MT-LX標(biāo)準(zhǔn)版已降至8.58萬元。同樣有高達(dá)25000元優(yōu)惠的車型還有現(xiàn)款飛度。新樂騁上市帶動(dòng)樂風(fēng)價(jià)格下滑，目前樂風(fēng)全系列目前有1.2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。新天籟的到來，致使天籟·御系列優(yōu)惠達(dá)到3萬元左右。

　　記者根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)銷售人員的口吻判斷，如果現(xiàn)場(chǎng)購車，不少車型的價(jià)格還有松動(dòng)的余地，至少還有少量精品或配件可送。

　　6月有望出現(xiàn)購車高潮

　　在降價(jià)有限、車型眾多以及多款新車即將上市的大環(huán)境下，消費(fèi)者表現(xiàn)出的購車心態(tài)更趨理性，五一市場(chǎng)還出現(xiàn)了持幣待購現(xiàn)象。

　　多位看車的消費(fèi)者向記者表示，自己主要是利用假期來看車，多做比較，具體買車還得等6月份新凱越價(jià)格公布、朗逸和新寶來等車型上市之后再作決定。對(duì)此，經(jīng)銷商的反應(yīng)很平靜。“由于假期縮短，加上降價(jià)空間有限，我們對(duì)這個(gè)黃金周的預(yù)期沒有往年高，雖然看車的人有少量增多，但交易很少。”多位經(jīng)銷商人士表達(dá)了一致的意見。

　　廣物君豪別克專營店總經(jīng)理韋向軍向記者透露，盡管五一假期沒有出現(xiàn)銷售高潮，但新凱越的上市勢(shì)必會(huì)拉高別克車型的銷量。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，隨著新愛麗舍、新凱越、朗逸、新寶來等重量級(jí)車型的陸續(xù)上市，6月份或許會(huì)出現(xiàn)由中級(jí)車引領(lǐng)的小購車高潮。（譚家�。�