近日，記者在北京亞運村汽車交易市場中走訪時在奧迪展區(qū)看到，奧迪A6、A4等國產(chǎn)汽車擺在了展位上，只有一輛奧迪進口車在旁邊有些略顯孤獨。詢問銷售部經(jīng)理以后了解到，奧迪Q7等進口車型在7月份賣得很好，現(xiàn)在只剩下這一輛了。在剛過去的七月份，銷售境況好的進口車不只奧迪一家，像路虎、寶馬X3、寶馬X5、400馬力的陸地巡洋艦以及RAV4小公主、福特翼虎等，這些汽車的銷售業(yè)績都很不錯。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，七月份該交易市場的進口車銷售量幾乎是去年同期的兩倍。

　　進入八月，進口汽車市場逐漸下滑。北京亞運村汽車交易市場是中國北方最大的汽車交易中心，進口車中60%-70%是大排量的汽車，在選擇購買這類車的人群中，又有70%以上是來自山西、內(nèi)蒙、河北等省的外地商人。由于奧運會的舉行，北京政府限制外省車輛的進京，加上本來就趕上的夏季這個銷售淡季，使得八月以來進口車尤其是大排量的汽車銷售量迅速萎縮。

　　分析認為，消費稅實施的具體日期將是決定今年進口車走勢的主要因素之一。在奧運會之前的7月份，進口汽車的銷售已經(jīng)達到一個高峰，比去年提高了九成多，豐田、保時捷、奧迪等出手量很大，這主要是由于很多消費者擔心消費稅實施提前購買對銷量的拉動。而時至今日，消費稅并沒有按照普遍預(yù)期的日期實施，因此一定程度上影響了近期消費需求。

　　一旦消費稅在10月份實施，加上屆時的“十一”國慶長假，各大銷售公司都會推出促銷活動來吸引消費者，屆時進口車市場的人氣會有大幅度的回升。總之，想要買進口車的消費者要把握住這個買車的時機。（王云暉）