雅力士上市時間不長，但作為豐田的三大戰(zhàn)略車型，它可謂身懷“絕技”。廣州豐田以中高級車型品質(zhì)標準打造的精品小型車——雅力士動力超強、安全性高、燃油經(jīng)濟性高而且環(huán)保時尚，其性價比之高，的確為人稱道。在油價高漲，國家推行節(jié)能減排的大環(huán)境下，廣州豐田推出雅力士可以說是“個子”不大“志氣”大——成為高品質(zhì)小型車的價格新標桿。

　　雙VVT-i發(fā)動機動力超強

　　據(jù)首批車主使用心得反饋：駕馭雅力士有種激情如飛的感覺，其動力性能已遠遠超出小型車的動力界定級別。雅力士的最高時速可達195km／h，這與它搭載了豐田1.6L雙VVT-i發(fā)動機密不可分。專家介紹，這款雙VVT-i發(fā)動機是新一代的ZR發(fā)動機，進氣和排氣系統(tǒng)均采用連續(xù)智能正時可變技術(shù)，并且改用更輕量化的活塞和連桿，有效改善了動力反應(yīng)，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到每分鐘6000 rpm時可提供87kw的最大功率。同時，它還能輸出150N·ｍ的最大扭矩，動力非常飽滿，這個數(shù)據(jù)甚至比目前一些車型所裝載2.0L排量的發(fā)動機還要高。

　　有車主表示，駕駛雅力士最大的感受便是輕盈暢快。一腳油門下去，雅力士就會表現(xiàn)得非�；钴S，提速感也非常直接。油門繼續(xù)踩深一點，電子油門會很靈敏地做出反應(yīng)迅速將轉(zhuǎn)速拉高，強勁的動力輸出使得超車異常輕松，非常符合大多數(shù)人在城市道路上駕駛時所需要的性能。

　　超級動力油耗卻不高

　　由于雙VVT-i發(fā)動機對進氣和排氣都可進行智能正時可變控制，因此在中低轉(zhuǎn)速下實現(xiàn)充沛的扭矩輸出及在高轉(zhuǎn)速下達成卓越功率輸出時，更能充分燃燒燃油、減低有害氣體排放。專家稱，雙VVT-i發(fā)動機采用了滾針搖臂軸式氣門結(jié)構(gòu)，能夠有效減少凸輪軸和滑動部件的摩擦，因此在充分釋放能量的同時還可有效降低油耗。同時，EFI(電子控制燃油噴射系統(tǒng))的燃油供給系統(tǒng)也會根據(jù)車輛的使用情況及時調(diào)整噴油量，提高了發(fā)動機的充氣效率，增加發(fā)動機的功率和扭矩，保證汽缸內(nèi)的燃料完全燃燒，使廢氣排放物和燃油消耗都降下來。據(jù)悉，在EFI的有效作用下，雅力士90km／h等速油耗最高僅為5.8L。

　　據(jù)來自美國環(huán)境保護署公布的轎車油耗報告：2006年產(chǎn)各種排量的轎車平均油耗為每百公里9.52L，其中豐田轎車平均油耗最低，每百公里耗油8.08L。作為在國內(nèi)唯一懸掛TOYOTA標識的緊湊型兩廂車，雅力士油耗低而且環(huán)保，符合最為嚴格的燃油排放歐Ⅳ標準，在2006年美國能源局和環(huán)境保護局發(fā)布的“乘用車(非混合動力組)燃油經(jīng)濟性排序”中，雅力士位居榜首。

　　專家表示，雅力士的設(shè)計時尚靈動，充分彰顯了歐洲品位。憑借豐田精品小型車的強大動力、堪比中高級車的高安全性和小型車的節(jié)油環(huán)保等高端品質(zhì)，物超所值的雅力士一定能讓消費者真正體驗“精品小型車”的駕馭樂趣，其獨有的時尚、自我、活力，更是代表了年輕人所熱愛追慕的個性生活。(李臻）