汽油價(jià)格一直是有車(chē)族最關(guān)心的話題，面對(duì)自己的愛(ài)車(chē)，無(wú)論去哪兜風(fēng)，都是很開(kāi)心的一件事，但是提起油價(jià)就不禁興致大減，那就讓高速交警和節(jié)能減排管理師告訴你省油的秘笈吧。

　　同樣的司機(jī)用的油量是絕對(duì)不一樣的，簡(jiǎn)單地說(shuō)，技術(shù)好的司機(jī)在高速上不會(huì)猛踩油門(mén)，他們的原則就是，少踩剎車(chē)，勿開(kāi)快車(chē)，車(chē)輛平穩(wěn)起步和均勻加速，比急起步猛然加速要明顯節(jié)省油，加速均勻，這樣既可以節(jié)油，又可以減輕機(jī)件磨損，時(shí)刻保持平穩(wěn)也是一門(mén)技術(shù)。

　　大家都知道高速駕駛肯定費(fèi)油，不過(guò)任何一輛車(chē)都有經(jīng)濟(jì)時(shí)速，低于這個(gè)時(shí)速或高于這個(gè)時(shí)速油耗都會(huì)上升，但是超過(guò)一定速度后，你去加油的時(shí)候就多準(zhǔn)備點(diǎn)錢(qián)吧，所以弄準(zhǔn)自己的經(jīng)濟(jì)時(shí)速后，保持這個(gè)速度行駛才會(huì)最省油。

　　很多車(chē)主都將汽車(chē)比喻為自己“流動(dòng)的家”，既然是家，那家當(dāng)就一定要齊全，用得著的、用不著的，有用的、沒(méi)用的，都被這些無(wú)比愛(ài)車(chē)的車(chē)主搬進(jìn)了自己“流動(dòng)的家”。但是，相關(guān)測(cè)試數(shù)據(jù)表明，車(chē)輛的自重每增加5公斤就會(huì)多消耗1%的油。因此，還是建議那些把汽車(chē)看做“流動(dòng)的家”的車(chē)主，平時(shí)千萬(wàn)不要在車(chē)內(nèi)裝載過(guò)多的物品，定期對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行“減壓”活動(dòng)，讓愛(ài)車(chē)保持一個(gè)“輕盈的身姿”。

　　保持輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓，對(duì)于省油也是非常有好處的。因?yàn)檫^(guò)高或過(guò)低的胎壓都會(huì)增加車(chē)輛的油耗，而且更危險(xiǎn)的是，過(guò)低的胎壓更容易造成爆胎。所以車(chē)主可以隨車(chē)裝備一支輪胎測(cè)壓計(jì)，經(jīng)常檢查愛(ài)車(chē)的胎壓，這樣既保證了駕車(chē)安全，又能有效節(jié)省汽油。

　　另外，節(jié)能減排管理師高耿先生強(qiáng)調(diào)，保護(hù)好汽車(chē)的“心臟”發(fā)動(dòng)機(jī)，確保“心臟”工作運(yùn)行穩(wěn)定、通暢，狀態(tài)良好，也是讓汽車(chē)節(jié)油的不錯(cuò)方法。汽車(chē)在行駛一定里程之后，各機(jī)械電子系統(tǒng)的技術(shù)狀態(tài)必定會(huì)發(fā)生相應(yīng)或超常的劣化，出現(xiàn)各種異常表現(xiàn)和平衡失調(diào)。

　　因此要想保持汽車(chē)健康，必須對(duì)汽車(chē)進(jìn)行經(jīng)常性的檢查和調(diào)整，其重點(diǎn)是動(dòng)力性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、凈化性四大技術(shù)性能指標(biāo)。

　　一般來(lái)講，人們太習(xí)慣“小病不瞧大夫，不病倒了就扛著”，其結(jié)果小病拖成大病，打針吃藥拖成了開(kāi)刀動(dòng)手術(shù)，對(duì)于愛(ài)車(chē)也是同樣道理，許多車(chē)缸壓、點(diǎn)火能量、油氣混合比“三要素”工作不平衡，油耗居高不下，車(chē)主又不及時(shí)調(diào)整，結(jié)果一年里僅燃油費(fèi)就多支出上千元。