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年底大排量二手車風(fēng)險(xiǎn)加大

2008年12月03日 11:05 來(lái)源:北京青年報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  “今年年底進(jìn)口二手車反倒不好賣了!”近期,主營(yíng)大排量進(jìn)口二手車的經(jīng)紀(jì)公司發(fā)現(xiàn),往年年底比較好賣的進(jìn)口大排量二手車出現(xiàn)了交易下滑的趨勢(shì),這對(duì)注重交易周期和庫(kù)存管理的二手車商來(lái)說(shuō)并不是一個(gè)好消息。如果這些二手車年底之前不能成功交易,壓庫(kù)造成的成本壓力對(duì)于小成本的經(jīng)紀(jì)公司將是一個(gè)“大麻煩”。

  大排量進(jìn)口車新車價(jià)走低

  今年9月份,政府再次提高大排量進(jìn)口車的消費(fèi)稅,這對(duì)于今年需求走弱的大排量車無(wú)異于釜底抽薪。而在隨后,市場(chǎng)大部分的車型并沒(méi)有應(yīng)市優(yōu)化銷售系統(tǒng)穩(wěn)定價(jià)格,而是對(duì)本來(lái)敏感的價(jià)格進(jìn)行了上調(diào),導(dǎo)致市場(chǎng)銷售開(kāi)始出現(xiàn)了大幅度下滑。進(jìn)入年底,一些進(jìn)口車根據(jù)市場(chǎng)銷售狀況,壓低價(jià)格銷售沖擊全年總體銷量,給大排量進(jìn)口車市場(chǎng)帶來(lái)不同于往年的市場(chǎng)變化。

  一些二手車商正是看中消費(fèi)稅帶來(lái)的變化市場(chǎng)時(shí)機(jī),根據(jù)去年的市場(chǎng)狀況,在消費(fèi)者實(shí)施之前比較集中收購(gòu)大排量進(jìn)口車二手車,準(zhǔn)備在消費(fèi)稅上調(diào),進(jìn)口車漲價(jià)之機(jī)賺取利潤(rùn)。但是二手車商沒(méi)有想到,由于需求下滑,大排量進(jìn)口車新車市場(chǎng)出現(xiàn)價(jià)格整體下滑,拖累二手車市場(chǎng)行情,一些二手車由于庫(kù)存大而面臨成本壓力。

  明年上半年市場(chǎng)并不被看好

  如果僅是目前的狀況并不太讓車商擔(dān)心,而更大“麻煩”是普遍對(duì)于明年上半年的市場(chǎng)預(yù)期看低。一些二手車商擔(dān)心,如果明年上半年市場(chǎng)需求仍然走低,那么今年收購(gòu)的大排量進(jìn)口二手車可能由于成本壓力和新車價(jià)格下滑風(fēng)險(xiǎn)加大。

  進(jìn)入年底,盡管多數(shù)進(jìn)口品牌進(jìn)行價(jià)格管制,嚴(yán)查進(jìn)口車降低行為,但是由于競(jìng)爭(zhēng)加劇,需要減弱,新車價(jià)格在銷售環(huán)節(jié)已經(jīng)開(kāi)始降價(jià)銷售,一些車型甚至降價(jià)40萬(wàn)元,比如奔馳、寶馬、奧迪以及雷克薩斯近期降價(jià)幅度增大,這對(duì)于大排量二手車不啻是一個(gè)噩耗。一位二手車商承認(rèn),如果進(jìn)口車價(jià)格仍然降低不止,他們手中的二手車銷售將非常麻煩?梢灶A(yù)期,明年上半年這些車型的表現(xiàn)也會(huì)受此拖累。

  二手車商要學(xué)會(huì)庫(kù)存管理

  一些市場(chǎng)專業(yè)人士認(rèn)為,由于市場(chǎng)需求減弱,年底新車商手中的庫(kù)存增大,大排量進(jìn)口車價(jià)格也會(huì)持續(xù)降低,由此帶來(lái)二手車價(jià)格也開(kāi)始走低,二手車市場(chǎng)的車商應(yīng)該伺機(jī)出售,避免由于壓庫(kù)導(dǎo)致明年上半年風(fēng)險(xiǎn)加大。

  普遍認(rèn)為,由于經(jīng)濟(jì)增速放緩,幾乎多有車型消費(fèi)需求都開(kāi)始減弱,特別是大排量進(jìn)口車首當(dāng)其沖。因此明年包括二手車市場(chǎng)高端車型都會(huì)受此影響,二手車價(jià)格將持續(xù)走低的趨勢(shì)。專家建議,在這種市場(chǎng)情況下,二手車商應(yīng)該盡早對(duì)市場(chǎng)作出預(yù)期,優(yōu)化庫(kù)存管理,爭(zhēng)取在市場(chǎng)低迷的時(shí)期能避免更大的風(fēng)險(xiǎn)。

  目前看來(lái),對(duì)大排量二手車造成影響的不僅是某一階段的沖擊,而即將實(shí)施的消費(fèi)稅對(duì)于大排量汽車市場(chǎng)影響將是長(zhǎng)期的。一旦消費(fèi)稅實(shí)施,消費(fèi)者對(duì)于大排量汽車的消費(fèi)結(jié)構(gòu)將發(fā)生變化,這種變化是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程,再加上歐美主要地區(qū)的汽車需求減弱,大排量進(jìn)口車價(jià)格走勢(shì)將影響其二手車的市場(chǎng)表現(xiàn)。(何登峰)

編輯:張艷紅】
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