根據(jù)相關(guān)專(zhuān)業(yè)部門(mén)預(yù)測(cè)，今年北京二手車(chē)交易量將達(dá)到38.5萬(wàn)輛，超過(guò)去年34.5萬(wàn)輛近4萬(wàn)輛，增長(zhǎng)幅度為10%。明年，在全球汽車(chē)行業(yè)下滑的背景下，中國(guó)二手車(chē)行業(yè)特別是北京二手車(chē)行業(yè)將迎來(lái)一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇，二手車(chē)交易量的增長(zhǎng)幅度將繼續(xù)放大，超過(guò)新車(chē)的增長(zhǎng)速度。根據(jù)這項(xiàng)預(yù)測(cè)，今后3-5年內(nèi)，中國(guó)二手車(chē)年交易量將超過(guò)新車(chē)，北京、上海和廣州等地區(qū)，二手車(chē)交易量超過(guò)新車(chē)的時(shí)間會(huì)提前。

　　●國(guó)外成熟交易模式進(jìn)入北京

　　2008年，在北京二手車(chē)行業(yè)，已經(jīng)出現(xiàn)多種業(yè)態(tài)二手車(chē)經(jīng)營(yíng)、經(jīng)紀(jì)實(shí)體，這些實(shí)體使得北京二手車(chē)交易方式趨于多樣化。首先在品牌二手車(chē)領(lǐng)域，除了汽車(chē)企業(yè)的新車(chē)專(zhuān)營(yíng)店品牌二手車(chē)商之外，一些非主機(jī)廠的品牌二手車(chē)也應(yīng)運(yùn)而生。比如中進(jìn)真容二手車(chē)、艾普二手車(chē)、帥車(chē)二手車(chē)以及從市場(chǎng)成長(zhǎng)起來(lái)的通利新亞二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司。

　　這些品牌二手車(chē)?yán)�用靈活的機(jī)制，已經(jīng)在品牌二手車(chē)領(lǐng)域打開(kāi)一片天地。中進(jìn)真容二手車(chē)在不到半年的時(shí)間內(nèi)，就實(shí)現(xiàn)了月100臺(tái)的銷(xiāo)售數(shù)量。艾普二手車(chē)?yán)�用自身品牌�?yōu)勢(shì)，在北京地區(qū)設(shè)立了四家二手車(chē)直營(yíng)店。計(jì)劃明年上半年開(kāi)業(yè)的帥車(chē)二手車(chē)目前已經(jīng)開(kāi)始招兵買(mǎi)馬，大量收購(gòu)二手車(chē)，以備明年低價(jià)入市打開(kāi)業(yè)務(wù)。從目前的交易數(shù)量看，這些品牌二手車(chē)商銷(xiāo)售數(shù)量還微乎其微，但是其強(qiáng)勢(shì)的品牌效應(yīng)已經(jīng)在市場(chǎng)形成一定的影響。

　　一些選購(gòu)品牌二手車(chē)的消費(fèi)者坦言，進(jìn)店選購(gòu)二手車(chē)只是感覺(jué)店內(nèi)品牌二手車(chē)具有誠(chéng)信度，這種感受不同于在品牌意識(shí)比較差的經(jīng)紀(jì)公司購(gòu)買(mǎi)。而實(shí)際上，不僅僅在直觀感受上品牌二手車(chē)誠(chéng)信度高，在二手車(chē)收購(gòu)管理、售后服務(wù)方面，品牌二手車(chē)也具有相當(dāng)?shù)膶?shí)力。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)羅磊說(shuō)，雖然目前品牌二手車(chē)商還比較少，但是基本上囊括了日本、美國(guó)以及歐洲一些品牌二手車(chē)成功交易模式，目前急需解決的是這些成熟模式如何在中國(guó)二手車(chē)行業(yè)生根發(fā)芽。

　　●二手車(chē)專(zhuān)業(yè)拍賣(mài)公司已有三家

　　根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，北京目前有二手車(chē)經(jīng)紀(jì)、經(jīng)營(yíng)實(shí)體超過(guò)400家，這么多二手車(chē)經(jīng)紀(jì)、經(jīng)營(yíng)實(shí)體怎么實(shí)現(xiàn)車(chē)源互換、降低交易成本，二手車(chē)拍賣(mài)無(wú)疑將加快中間環(huán)節(jié)的二手車(chē)流通。

　　目前，在北京市場(chǎng)有三家拍賣(mài)實(shí)體，分別是美瀚北汽二手車(chē)拍賣(mài)公司、中拓二手車(chē)拍賣(mài)公司和中古二手車(chē)拍賣(mài)公司，這三家拍賣(mài)公司幾乎占到北京二手車(chē)拍賣(mài)90%以上的份額。從類(lèi)型上劃分，二手車(chē)拍賣(mài)是二手車(chē)交易流程中間環(huán)節(jié)，有代表性的業(yè)務(wù)模式是B2B模式，這種模式將實(shí)現(xiàn)二手車(chē)商之間的車(chē)源互換，加快二手車(chē)再流通，而目前的北京市場(chǎng)，這幾家二手車(chē)拍賣(mài)實(shí)體，仍然以政策淘汰車(chē)拍賣(mài)為主，而車(chē)商之間的車(chē)源互換業(yè)務(wù)進(jìn)展緩慢。

　　美瀚北汽二手車(chē)拍賣(mài)公司承認(rèn)，中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)目前還不成熟，這主要是由于二手車(chē)價(jià)格浮動(dòng)比較大，多數(shù)的二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司利潤(rùn)來(lái)源以賺取差價(jià)為主，經(jīng)營(yíng)的成分比較小，這是目前二手車(chē)拍賣(mài)車(chē)商參與積極性不高的主要原因。中古二手車(chē)拍賣(mài)公司總經(jīng)理劉華林認(rèn)為，實(shí)際上，多年以來(lái)，北京二手車(chē)價(jià)格都是一個(gè)下滑的趨勢(shì)，明年二手車(chē)市場(chǎng)可能由于經(jīng)濟(jì)的下滑，價(jià)格更趨于見(jiàn)底，這對(duì)二手車(chē)拍賣(mài)來(lái)說(shuō)是一個(gè)好消息。

　　●二手車(chē)過(guò)戶(hù)換牌杜絕牌照炒賣(mài)

　　全年來(lái)看，二手車(chē)行業(yè)有兩大利好，一是10月1日開(kāi)始實(shí)施的二手車(chē)過(guò)戶(hù)換牌，使用不到三年的二手車(chē)過(guò)戶(hù)，原牌照必須注銷(xiāo)另上新牌照，超過(guò)三年的，原牌照可以保留，但新戶(hù)必須重新上牌，這一政策的實(shí)施從一定程度上杜絕了牌照倒賣(mài)；另一個(gè)是明年即將實(shí)施的取消養(yǎng)路費(fèi)政策，這一政策的出臺(tái)將降低二手車(chē)用戶(hù)的使用成本，刺激二手車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)需求。

　　從政策面看，明年二手車(chē)行業(yè)將趨于規(guī)范，明年的二手車(chē)政策有：放開(kāi)二手車(chē)貸款業(yè)務(wù)、二手車(chē)認(rèn)證管理辦法等，這些政策的出臺(tái)將進(jìn)一步規(guī)范二手車(chē)市場(chǎng)，為品牌二手車(chē)發(fā)展奠定一個(gè)良好的發(fā)展環(huán)境。另外，從國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)大環(huán)境分析，明年新車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇將導(dǎo)致新車(chē)價(jià)格繼續(xù)滑落，導(dǎo)致二手車(chē)價(jià)格繼續(xù)下探，加上不斷改善的汽車(chē)使用環(huán)境，二手車(chē)市場(chǎng)需求仍然是一個(gè)持續(xù)增長(zhǎng)的過(guò)程。

　　據(jù)國(guó)外成熟汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)濟(jì)下滑將促使二手車(chē)需求上升，中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)在明年將迎來(lái)一個(gè)很好的發(fā)展機(jī)遇。一些企業(yè)已經(jīng)看中明年這一機(jī)遇，積極拓展二手車(chē)業(yè)務(wù)，包括通過(guò)設(shè)立二手車(chē)市場(chǎng)的模式擴(kuò)大本品牌二手車(chē)的市場(chǎng)占有率。

　　●汽車(chē)專(zhuān)業(yè)收購(gòu)深入社區(qū)

　　目前，二手車(chē)的收購(gòu)業(yè)務(wù)已經(jīng)遍及城市的各個(gè)角落，而且類(lèi)型比較多樣化。消費(fèi)者可以通過(guò)經(jīng)紀(jì)公司上門(mén)收購(gòu)、二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)、網(wǎng)友線下交易、到市場(chǎng)寄賣(mài)等多種手段處置在用車(chē)。一些二手車(chē)經(jīng)紀(jì)人坦言，只要是經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，二手車(chē)不愁賣(mài)，真正難的是二手車(chē)收購(gòu)難，如果能擴(kuò)大二手車(chē)收購(gòu)，業(yè)務(wù)增量是沒(méi)有問(wèn)題的。

　　但是賣(mài)車(chē)消費(fèi)者并不是這樣的看法。一些消費(fèi)者說(shuō)：“其實(shí)現(xiàn)在賣(mài)車(chē)途徑確實(shí)比較多，但是沒(méi)有幾個(gè)能讓消費(fèi)者信服的。”比如經(jīng)紀(jì)公司上門(mén)收購(gòu)，往往采用各種手段壓低收購(gòu)價(jià)格，消費(fèi)者由于對(duì)行情不了解，因此很難作出判斷。而二手車(chē)拍賣(mài)周期比較長(zhǎng)，消費(fèi)者賣(mài)車(chē)確實(shí)不是十分方便。一些市場(chǎng)專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)為，二手車(chē)市場(chǎng)目前的主要問(wèn)題是價(jià)格不透明，消費(fèi)者對(duì)于要賣(mài)車(chē)的價(jià)格不了解，給很多不規(guī)范的二手車(chē)經(jīng)紀(jì)人提供了鉆空子的機(jī)會(huì)，也不利于品牌二手車(chē)業(yè)務(wù)的拓展。

　　多數(shù)品牌二手車(chē)商認(rèn)為，目前北京的二手車(chē)行業(yè)有很多怪現(xiàn)象：二手車(chē)經(jīng)營(yíng)公司不做經(jīng)營(yíng)做經(jīng)紀(jì)，二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司不做經(jīng)紀(jì)搞“經(jīng)營(yíng)”。主體的倒置造成最直接的后果是二手車(chē)行業(yè)的混亂，這種情況不利于品牌形象好的品牌二手車(chē)開(kāi)展業(yè)務(wù)。

　　專(zhuān)業(yè)人士建議，要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)健康良好的二手車(chē)市場(chǎng)，需要國(guó)家從政策上對(duì)二手車(chē)行業(yè)準(zhǔn)入進(jìn)行必要的改革。（何登峰）