作為時下主流家用車型——緊湊車型市場是各大廠商都極為重視的領(lǐng)域，所以我們將介紹5款適合高速駕駛，春節(jié)能陪你一起回老家的緊湊型車，同樣這些車型也適合那些家離工作地點較遠(yuǎn)的用戶。

　　沃爾沃S40

　　代表車型：沃爾沃S402.4i智雅版

　　長途優(yōu)勢：廠商宣揚的安全性果然名不虛傳

　　作為沃爾沃的入門車型——S40在安全配置方面絲毫不敢懈怠。

　　基本的ABS+EBD自然不必多說，沃爾沃S40全系均配備了“循跡防滑控制系統(tǒng)”。4個安全氣囊和2個氣簾為車內(nèi)人員提供了充分的全方位保護(hù)，就算在循跡防滑控制系統(tǒng)無法挽救車輛的狀態(tài)下，被動安全配置也可將車內(nèi)人員傷害降到最低程度。這種主被動安全配置齊全的車型完全值得時常跑長途的車主信賴。

　　上海汽車榮威550

　　代表車型：550S1.8L啟逸版/550G1.8T品仕版

　　長途優(yōu)勢：乘坐空間寬裕，人性化設(shè)計巧妙

　　在面對眾多緊湊型對手時，榮威550的車身尺寸優(yōu)勢非常明顯，尤其是1827mm的寬度和2705mm的軸距都明顯超出對手并已經(jīng)接近中型車的水平，這樣的車身尺寸也造就了榮威550寬裕的內(nèi)部空間，而無論是駕駛還是乘坐空間寬敞舒適的車型，對于長途行駛來說都是很愜意的事情。

　　選擇適合長途駕駛的車型時，安全配置的多少絕對是重要參考指標(biāo)，恰好這方面也是榮威550所重視的。在高配車型550G1.8T品仕版上我們見到了緊湊車型最全面的安全配置，能做到這種程度的緊湊車型實在不多，少數(shù)幾個也都是進(jìn)口車型。

　　除了常規(guī)的安全配置外，側(cè)向氣簾、后排側(cè)氣囊以及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)在一般的緊湊型車上都比較少見，可見在主被動安全性上，550G1.8T品仕版都有周全的考慮。

　　一汽-大眾速騰

　　代表車型：速騰1.8TSI自動冠軍版

　　長途優(yōu)勢：動力強(qiáng)勁、安全性高

　　速騰冠軍版與老款1.8T速騰最大的差別應(yīng)該就是全新的動力提供者——1.8TSI發(fā)動機(jī)。國內(nèi)一般高速公路的最高限速均在120km/h以下，而配備了6速自動變速箱的速騰1.8TSI冠軍版在高速上通常會使用5擋或6擋，這就意味著發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速絕大部分時間會落在1500-4200rpm這個可以發(fā)揮最大扭矩的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，在250Nm扭矩的支持下，路上加速超車會非常輕松。

　　從最基本的ABS防抱死剎車系統(tǒng)到關(guān)鍵時刻可以力挽狂瀾化解危機(jī)的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，速騰冠軍版裝備的主動安全配置相當(dāng)?shù)轿�，完全以歐洲的安全標(biāo)準(zhǔn)來作為自身的衡量尺度。

　　豐田卡羅拉

　　代表車型：卡羅拉5周年紀(jì)念版MT

　　長途優(yōu)勢：6擋手動變速器+周到的人性化設(shè)置

　　手動擋卡羅拉5周年紀(jì)念版，它搭載了豐田1.8升2ZR-FE發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)屬于豐田ZR系列，采用了豐田引以為傲的DVVT-i可變氣門正時技術(shù)，可以分別控制進(jìn)氣與排氣氣門開啟時間，以根據(jù)實際使用情況在馬力與扭矩間做出取舍，更為先進(jìn)的是valvematic可變氣門升程系統(tǒng)，在這套系統(tǒng)的幫助下，電腦可以更精準(zhǔn)地控制進(jìn)氣量來實現(xiàn)更高效的動力輸出。

　　卡羅拉的前排中央扶手不但內(nèi)置了寬大的雙層儲物箱，其本身的舒適性也很不錯。而原本就以舒適性見長的真皮座椅在裝備了包括腰部支撐在內(nèi)的所有調(diào)節(jié)功能后，長途駕駛的乘坐感受更加輕松，有效緩解了旅途帶來的勞累。

　　雪鐵龍世嘉

　　代表車型：世嘉2.0自動豪華導(dǎo)航型

　　長途優(yōu)勢：GPS+定速巡航=輕松愉快的長途駕駛

　　GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，這個對長途行車很有幫助的配置也出現(xiàn)在世嘉2.0自動豪華導(dǎo)航型上。雖然不是觸摸屏設(shè)計，但通過簡單的旋鈕和快捷鍵，這套GPS導(dǎo)航系統(tǒng)使用起來比較便捷。和其他車型不同的是，世嘉的定速巡航控制按鈕被放置在方向盤上，使用更加方便，且還帶有最高車速限制功能，有效避免了超速行駛的發(fā)生。

　　對于世嘉上的這臺2.0升發(fā)動機(jī)我們沒有過多懷疑，147馬力的最大功率和200Nm的最大扭矩都完全可以滿足高速行駛的需求。