交警隱蔽拍攝即非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法并不是新鮮的事情。長(zhǎng)期以來(lái)，車(chē)主們對(duì)這種交通執(zhí)法方式眾說(shuō)紛紜。事實(shí)上，自2005年北京首位司機(jī)因電子眼隱蔽拍攝問(wèn)題起訴交管部門(mén)敗訴后至今，質(zhì)疑交管部門(mén)“暗中執(zhí)法”的糾紛事件時(shí)有發(fā)生。

　　前不久，山西、安徽等地公開(kāi)叫停交警隱蔽拍攝，也使得北京何時(shí)取消這種執(zhí)法方法成為廣大車(chē)主最關(guān)心的話題。記者就此問(wèn)題咨詢市交管局相關(guān)人員得到的答復(fù)是：受客觀條件限制，北京近期內(nèi)不會(huì)取消電子眼拍攝等非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法方式，但目前遍布在京城各地由交管部門(mén)設(shè)置的電子眼不存在“執(zhí)法陷阱”等問(wèn)題。

　　據(jù)交管局法制處有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前北京很多司機(jī)并沒(méi)有守法意識(shí)，抱著僥幸心理違法，由此導(dǎo)致事故頻繁發(fā)生。違章司機(jī)絕大多數(shù)都是主觀故意違法，所以“暗中執(zhí)法”有利于提高駕駛?cè)说氖胤ㄗ杂X(jué)性，消除駕駛員的違法僥幸心理。從目的上說(shuō)，交警也許不應(yīng)該站在暗處，站在明處就可以使交通秩序好轉(zhuǎn)。但是在目前警力嚴(yán)重不足的情況下，顯然是不可能的。從效果上看，“暗處執(zhí)法”更容易使駕駛員培養(yǎng)起遵紀(jì)守法的習(xí)慣。

　　交管部門(mén)稱，今后固定違法監(jiān)測(cè)設(shè)備如測(cè)速電子眼等也將重點(diǎn)安裝在交通秩序亂點(diǎn)、事故黑點(diǎn)、警力控制不到的地區(qū)。此外，如果司機(jī)對(duì)于暗中執(zhí)法的整個(gè)過(guò)程存有異議，可以通過(guò)法律手段來(lái)解決。如果對(duì)非現(xiàn)場(chǎng)處罰有異議，可以通過(guò)支隊(duì)交通科進(jìn)行投訴，最后還可以提起訴訟。

　　法律專家認(rèn)為，從人性化的角度講，隱蔽拍攝違背交通管理的初衷。據(jù)記者了解到，目前北京固定的監(jiān)測(cè)器有700余處，到2008年奧運(yùn)會(huì)，五環(huán)路內(nèi)主要路口、路段全部覆蓋，還要向遠(yuǎn)郊區(qū)及高速公路和國(guó)道延伸。(王培）