中新網(wǎng)10月17日電 2007年上半年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，SUV車(chē)型的銷(xiāo)量增長(zhǎng)超過(guò)46%，成為整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)中增長(zhǎng)最快的車(chē)型。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，下半年SUV的銷(xiāo)量增長(zhǎng)將延續(xù)上半年的快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2007年將成為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)名副其實(shí)的“SUV年”。

　　盡管SUV曾一度被人稱(chēng)為“油老虎”，但事實(shí)上，采用了眾多先進(jìn)技術(shù)，新型SUV的燃油消耗得到了大幅降低。今年SUV的熱銷(xiāo)，除了產(chǎn)品款式豐富、性?xún)r(jià)比高外，消費(fèi)者對(duì)SUV的重新認(rèn)識(shí)是拉動(dòng)市場(chǎng)銷(xiāo)量的最大影響因素。

　　經(jīng)過(guò)近幾年的快速膨脹，中國(guó)已成為繼美國(guó)之后的世界第二大汽車(chē)消費(fèi)國(guó)，全國(guó)汽車(chē)保有量3400萬(wàn)輛，其中私人汽車(chē)保有量超過(guò)2000萬(wàn)輛。城市道路上流動(dòng)的汽車(chē)越來(lái)越多，而大多數(shù)的轎車(chē)款式十分相似，光從外形上幾乎難以區(qū)分。加之轎車(chē)的扎堆上市，即使是一款剛剛上市的新車(chē)，也很快就被淹沒(méi)在川流不息的城市車(chē)流中，絲毫顯現(xiàn)不出半點(diǎn)與眾不同。人們對(duì)汽車(chē)的消費(fèi)開(kāi)始要求個(gè)性化。有錢(qián)人買(mǎi)造型前衛(wèi)的跑車(chē)來(lái)突出自己、吸引眼球，一般收入的人或者家庭在厭倦了轎車(chē)的千篇一律后把目光轉(zhuǎn)向之前忽視的SUV車(chē)型，而SUV外形或強(qiáng)悍或圓潤(rùn)，本來(lái)就個(gè)性十足，理所當(dāng)然成了眾多消費(fèi)者的首選。

　　城市型SUV車(chē)型的熱銷(xiāo)從另一側(cè)面反映出消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)多功能化需求的的增長(zhǎng)。城市型SUV外觀時(shí)尚，轎車(chē)化底盤(pán)、獨(dú)立懸架配以精致內(nèi)飾，融合了轎車(chē)的舒適性和品質(zhì)感；其較大的接近、離開(kāi)角和離地距離，保留了四輪驅(qū)動(dòng)強(qiáng)勁越野和操控性能，使消費(fèi)者能隨心駕馭，無(wú)限接近歧路上的綺麗風(fēng)景。所謂“無(wú)限風(fēng)光在險(xiǎn)峰”，要欣賞這樣美景不僅需要探險(xiǎn)的勇氣，還要有性能優(yōu)異的座駕。

　　例如有“萬(wàn)人迷”之稱(chēng)的華泰圣達(dá)菲，其經(jīng)典之處在于它在任何路況下都能提供舒適愜意的駕乘感受。華泰圣達(dá)菲采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，207毫米的離地間隙、出色的前進(jìn)角度和離去角度，繼承了傳統(tǒng)SUV車(chē)型的良好越野性能。同時(shí)，它采用前麥迪遜式獨(dú)立懸掛、后多連桿式懸掛，保證駕乘如轎車(chē)般隨心所欲和平穩(wěn)舒適。集傳統(tǒng)越野車(chē)的高通過(guò)性和轎車(chē)般的駕乘舒適于一身，SUV車(chē)型使駕駛者縱情穿行在城市高樓間的高速公路或群石裸露的河灘間，盡享事業(yè)和人生的完美結(jié)合。

　　SUV是國(guó)內(nèi)乘用車(chē)中首先采用柴油動(dòng)力的車(chē)型之一。柴油車(chē)技術(shù)成熟，是目前最現(xiàn)實(shí)可行的汽車(chē)低耗能源。事實(shí)上，柴油車(chē)在國(guó)外市場(chǎng)早就不是什么新鮮事物。2005年，歐美國(guó)家的100%重型車(chē)和90%輕型車(chē)已經(jīng)全部采用柴油動(dòng)力，柴油轎車(chē)占?xì)W洲轎車(chē)年產(chǎn)量的32%，在法國(guó)、西班牙等國(guó)更高達(dá)50%以上。

　　國(guó)內(nèi)主要SUV廠(chǎng)商都先后推出了柴油產(chǎn)品。華泰汽車(chē)所生產(chǎn)的華泰特拉卡和圣達(dá)菲系列部分車(chē)型搭載了國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)的CRDi柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)獨(dú)立控制燃油、壓力、噴油量及噴油時(shí)間，不但實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力的平穩(wěn)輸出，而且節(jié)能省油，百公里油耗僅6升，比同等排量的汽油車(chē)省油30%-40%，而且排放的二氧化碳、氮?dú)浠�合物和其它有害氣體較同排量汽油車(chē)減少了45%，達(dá)到接近歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。除此之外，為提升國(guó)內(nèi)柴油SUV產(chǎn)品性能，華泰汽車(chē)還投巨資在內(nèi)蒙古鄂爾多斯市建起清潔型乘用車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)，計(jì)劃到2012年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能100萬(wàn)臺(tái)，搭載在1.5L-2.8L乘用車(chē)上。據(jù)預(yù)測(cè)，2012年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到1000萬(wàn)輛，如果華泰汽車(chē)100萬(wàn)臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)全部搭載在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的乘用車(chē)上，將能節(jié)省汽車(chē)用油10.1%，減少石油進(jìn)口11.3%，對(duì)緩解能源緊張、減少環(huán)境污染都有非常顯著的貢獻(xiàn)。（丁碧媛）