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梅甘娜車主質(zhì)疑雷諾地域歧視:安全隱患未召回

2008年04月07日 15:53 來源:杭州網(wǎng)-每日商報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  由每日商報(bào)和杭州交通91.8電臺(tái)《我的汽車有話說》在全國(guó)率先曝光的06款梅甘娜自動(dòng)鎖擋問題近日出現(xiàn)新進(jìn)展:日前,國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)出風(fēng)險(xiǎn)警示通告說,法國(guó)雷諾汽車公司生產(chǎn)的部分梅甘娜汽車存在安全隱患,消費(fèi)者要謹(jǐn)防由此造成的安全事故。由于通告顯示2006年雷諾已在歐洲召回存在同樣問題的梅甘娜,部分中國(guó)梅甘娜車主表示,雷諾未在中國(guó)實(shí)施召回帶有地域歧視。

  質(zhì)檢總局通告梅甘娜存在安全隱患

  從今年2月份開始,每日商報(bào)車市熱線85052800和杭州交通91.8電臺(tái)《我的汽車有話說》欄目陸續(xù)接到多位梅甘娜車主的投訴,稱06款梅甘娜行駛到1萬多公里時(shí)容易出現(xiàn)自動(dòng)鎖擋的故障,速度會(huì)突然從高速減至低速,無論車主如何踩油門都無法加速,此時(shí)行車電腦上會(huì)閃現(xiàn)“check gearbox”提示語。

  經(jīng)每日商報(bào)和杭州交通91.8電臺(tái)《我的汽車有話說》在國(guó)內(nèi)率先曝光此問題后,兩家媒體又接到了多位梅甘娜車主的投訴,并先后將39位投訴該問題的梅甘娜車主的信息反饋給國(guó)家質(zhì)檢部門及雷諾中國(guó)代表處,但雷諾方面一直未做正面回應(yīng)。

  3月31日,國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)出風(fēng)險(xiǎn)警示通告說,法國(guó)雷諾汽車公司生產(chǎn)的部分梅甘娜汽車存在安全隱患,消費(fèi)者要謹(jǐn)防由此造成的安全事故。這是自2004年10月《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》實(shí)施以來,質(zhì)檢總局首次就汽車類產(chǎn)品發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)警示。

  通告指出,據(jù)國(guó)外政府公布的信息,由于變速器存在安全缺陷,法國(guó)雷諾汽車公司于2006年10月24日開始在歐洲召回梅甘娜(MEGANE)II、克麗奧(CLIO) III兩款汽車。目前在中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)亦存在大量進(jìn)口梅甘娜汽車,但雷諾汽車公司截至目前仍未向國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局主動(dòng)說明缺陷情況。

  通告同時(shí)指出,雷諾汽車公司應(yīng)立即對(duì)在中國(guó)市場(chǎng)的梅甘娜汽車車輛變速器故障進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,采取有效措施保證消費(fèi)者安全,并就進(jìn)口汽車缺陷情況向國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局做出書面說明。

  梅甘娜車主質(zhì)疑雷諾地域歧視

  雷諾中國(guó)售后服務(wù)部楊建昆承認(rèn),國(guó)家質(zhì)檢總局的風(fēng)險(xiǎn)通告中提到的跳擋、擋位自動(dòng)鎖上等問題,就是本報(bào)和《我的汽車有話說》之前一直在關(guān)注和報(bào)道的變速器電磁閥故障造成的。

  在國(guó)家質(zhì)檢總局就梅甘娜的質(zhì)量問題發(fā)布安全警示通告后,記者采訪曾經(jīng)投訴該問題的多位梅甘娜車主發(fā)現(xiàn),大家普遍對(duì)雷諾廠家的做法不滿。多位車主公開質(zhì)疑:明明知道自己生產(chǎn)的汽車存在安全隱患,雷諾卻只在歐洲召回,對(duì)在中國(guó)銷售的車輛不召回,明顯帶有地域歧視色彩。

  在杭州一家媒體任職的梅甘娜車主王女士說,聽到國(guó)家質(zhì)檢總局通告的消息內(nèi)容后感到非常震驚,因?yàn)榇饲皬膩聿恢肋@款車自動(dòng)鎖擋的問題是個(gè)普遍現(xiàn)象,更不知道這款車已經(jīng)在歐洲被召回。她表示:“既然雷諾在歐洲召回了這批車,為什么不在中國(guó)也召回呢?這樣做太過分了!”

  另一位梅甘娜車主CARY說,聽到國(guó)家質(zhì)檢總局對(duì)梅甘娜發(fā)布安全警示后,“先是覺得這個(gè)事終于有點(diǎn)希望了,不過很奇怪的是,既然雷諾2006年就在歐洲召回了這批車,為什么在中國(guó)過了一年半了還沒有召回?而且廠家和經(jīng)銷商還死不承認(rèn),還說這是什么個(gè)案?”

  CARY說,還有一點(diǎn)想不通的是,“明明是這款梅甘娜的變速箱有問題,雷諾在中國(guó)的服務(wù)站卻只為車主更換電磁閥——我們懷疑雷諾中國(guó)把廠家的處理方案打了折扣——是不是廠家要召回或者換變速器,而雷諾中國(guó)沒有實(shí)施召回,只為車主更換電磁閥,以此來節(jié)約成本?”

  針對(duì)更換梅甘娜的電磁閥價(jià)格各地不統(tǒng)一的情況,梅甘娜車主們?cè)谲囉颜搲幸差H有怨言。據(jù)了解,目前在國(guó)內(nèi),有的城市的梅甘娜服務(wù)站更換一只電磁閥只要400多塊錢,有的地方要800多元,而有的地方卻要1000多塊錢,比如杭州就要1000多塊錢,“相差3倍的價(jià)格,給人感覺雷諾的服務(wù)很混亂!”有車友說。

  雷諾“召回門”彰顯我國(guó)召回制度缺陷

  到目前為止,雷諾廠家依然沒有對(duì)為何未在中國(guó)召回相關(guān)車輛做出說明,也沒有做出是否會(huì)召回這款梅甘娜的說明。對(duì)于是否會(huì)對(duì)該批車輛實(shí)施強(qiáng)制召回,國(guó)家質(zhì)檢總局目前也沒有表態(tài)。

  有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,根據(jù)我國(guó)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》,如果06款梅甘娜轎車確實(shí)存在車主們投訴的缺陷,雷諾廠家應(yīng)依法將該批車輛予以召回。但我國(guó)現(xiàn)行汽車召回制度的缺陷使得廠商隱瞞質(zhì)量隱患的成本相當(dāng)?shù)汀?/p>

  據(jù)悉,目前我國(guó)對(duì)違反召回規(guī)定的汽車制造商的處罰力度則很輕,僅為1萬元以上3萬元以下罰款。國(guó)外情況則不同,例如美國(guó)對(duì)汽車產(chǎn)品召回中的違法行為的處罰力度很大——對(duì)隱瞞嚴(yán)重的質(zhì)量缺陷以及相關(guān)事實(shí)真相的廠家,罰金可達(dá)1500萬美元,有關(guān)負(fù)責(zé)人將被重判15年有期徒刑。

  業(yè)內(nèi)人士表示,這樣的政策差別使得有些廠商面對(duì)召回制度顯得有恃無恐。(唐登濤)

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