世界貿(mào)易組織爭端解決機(jī)構(gòu)專家組18日公布了關(guān)于中國與美國、歐盟和加拿大三方汽車零部件爭端的裁決報告。報告認(rèn)為中國的汽車零部件進(jìn)口管理措施違反貿(mào)易規(guī)則。

　　當(dāng)天公布的裁決報告與今年2月向當(dāng)事方散發(fā)的中期報告(初步調(diào)查結(jié)果)內(nèi)容一致，基本上支持美、歐、加的觀點(diǎn)，認(rèn)為中國對超過整車60%以上的進(jìn)口零部件按整車征稅的做法對進(jìn)口汽車零部件構(gòu)成歧視，因此違反相關(guān)貿(mào)易規(guī)則。

　　這是中國加入世貿(mào)組織以來首次在貿(mào)易爭端中敗訴。按照世貿(mào)組織爭端解決程序，中國有權(quán)就專家組的裁決結(jié)果提出上訴。上訴將由世貿(mào)組織的上訴機(jī)構(gòu)來處理。

　　中國商務(wù)部官員曾表示，中國的汽車零部件進(jìn)口管理規(guī)定是為了防止不法分子利用整車和零部件的稅差規(guī)避海關(guān)監(jiān)督、偷逃關(guān)稅的行為，也是打擊非法拼裝、保護(hù)消費(fèi)者利益的措施。中國自加入世貿(mào)組織以來一直認(rèn)真履行承諾，已大大降低汽車和汽車零部件關(guān)稅，為貿(mào)易伙伴提供了前所未有的汽車和汽車零部件市場準(zhǔn)入機(jī)遇。(黃珂）