9月16日起，央行下調(diào)一年期人民幣貸款基準利率0.27個百分點，其他期限檔次貸款基準利率按照短期多調(diào)、長期少調(diào)的原則作相應調(diào)整，存款基準利率保持不變。這對于貸款比例較高，貸款金額比較大的汽車行業(yè)無疑是一個正面消息。有專家指出，在8月銷售不利、資金回籠困難的情況下，央行降息對汽車行業(yè)是及時雨，有可能刺激9月銷售，但也有可能引發(fā)新一輪的價格戰(zhàn)。

　　車企資金壓力緩解有望

　　隨著2008年銀根收緊、消費者購車需求下降，眾多車企出現(xiàn)大量庫存，資金壓力接踵而來。而原材料價格的不斷上漲、車價又無法提高，更加劇了汽車業(yè)的困境，一些以生產(chǎn)低附加值小型車的企業(yè)首當其沖。因此，此次降息，首先將緩解一部分小型車企的資金壓力。

　　浙江一家小型車生產(chǎn)企業(yè)的相關人士表示，降息的信號顯示，國家對中小企業(yè)的貸款控制將放松，我們沒有大車廠的融資能力，只能依靠銀行貸款的支持，這對我們是個好消息。

　　長安汽車的證券代表表示，降息將降低長安汽車的財務費用。2007年，長安汽車短期借款1.7577億元，近期還宣布擬申請發(fā)行26億元短期融資債券。而缺錢的江淮汽車向10家銀行合計申請64億元綜合授信額度的計劃也獲董事會批準。今年上半年，華晨金杯汽車和深圳發(fā)展銀行簽訂《汽車金融支持戰(zhàn)略合作協(xié)議》。按照該協(xié)議，華晨金杯銷售網(wǎng)絡在深圳發(fā)展銀行取得6億元的可循環(huán)使用授信額度。

　　而這次降息，六個月、一年、一至三年的貸款基準利率下調(diào)幅度較高，分別下調(diào)0.36%、0.27%和0.27%。專家指出，一旦財務成本這座大山開始有所松動，對于汽車企業(yè)來說應屬利好。

　　經(jīng)銷商獲喘氣生機

　　新華信汽車事業(yè)部研究總監(jiān)朗學紅向《每日經(jīng)濟新聞》表示，此次央行降息，將為眾多的汽車經(jīng)銷商帶來資金面的利好。她認為，貸款難、利息高是現(xiàn)在經(jīng)銷商共同面臨的難題，而車廠在資金結算、庫存壓庫等方面也給經(jīng)銷商帶來了不少壓力，相信此次降低貸款利息，會使中小經(jīng)銷商的日子好過一些。

　　上海一位銷售韓系車的經(jīng)銷商向記者表示，目前資金壓力太大，廠家要求回款的期限卻沒松動，現(xiàn)在說庫存太敏感了。降息是可以暫時緩解一下壓力，但如果貸款控制不放松，這個冬天還是有經(jīng)銷商熬不過去的。

　　有專家指出，降息會緩解經(jīng)銷商的資金壓力，但同時，不排除廠家期待的“金九銀十”的銷售高峰期來臨而增大向商家的供貨量，而商家勢必會借降息喘氣的機會加緊出貨，回收現(xiàn)金儲備“過冬”，而這樣只能導致車市價格戰(zhàn)愈演愈烈。(黃凌峰）