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越南成廣西對外投資主要目的地 馬飚提4建議

2010年09月11日 21:10 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)河內(nèi)9月11日電 (記者 楊強)廣西自治區(qū)主席馬飚今天在此間表示,近年來,隨著中國—東盟博覽會在廣西南寧連續(xù)承辦和中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)如期建成,桂越雙方互利共贏的合作領(lǐng)域不斷擴大、層次不斷加深、內(nèi)涵不斷豐富、成果不斷涌現(xiàn)。目前,廣西已成為中國面向東盟特別是面向越南開放合作的前沿和窗口;越南亦連續(xù)11年成為廣西最大的貿(mào)易伙伴,成為廣西對外投資的主要目的地。

  據(jù)統(tǒng)計,2009年,在國際金融危機的沖擊下,廣西對越南出口額仍達39.8億美元,增長27.5%,占廣西與東盟貿(mào)易總額的80.5%。截至2010年7月,廣西對東盟投資額4.9億美元,其中越南占三成五。桂越雙方在產(chǎn)業(yè)、交通、旅游、文化、通關(guān)便利化、跨境經(jīng)濟區(qū)等領(lǐng)域的合作不斷取得新進展。

  馬飚今天在河內(nèi)舉行的中國廣西—越南經(jīng)貿(mào)洽談會上說,廣西與越南的友好合作潛力巨大,前景廣闊。廣西愿鞏固和發(fā)展傳統(tǒng)友誼,以建設(shè)和諧邊疆、合作邊疆、富裕邊疆為主線,以更加開放的理念、更加務(wù)實的舉措、更加良好的服務(wù),開展全方位合作。他建議:

  桂越雙方加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合作,構(gòu)建中國—東盟國際大通道。重點建設(shè)便捷高效的高速公路,擴能改造增強鐵路運力,開通直達暢通的客貨直通車,特別是推進南寧—河內(nèi)、防城港—下龍高速公路、南寧—河內(nèi)鐵路干線改造,以及防城港和百色至越南境內(nèi)的鐵路、北侖河和水口河第二座公路大橋等項目,為擴大經(jīng)貿(mào)合作打好基礎(chǔ)。

  不斷提升經(jīng)貿(mào)合作水平,促進雙方貿(mào)易平衡穩(wěn)定增長。雙方要積極消除投資障礙、優(yōu)化經(jīng)營環(huán)境,并開展形式多樣、長期互利的投資合作。同時,不斷深化文化、教育、科技、旅游、衛(wèi)生、體育等領(lǐng)域的交流合作。

  加強在次區(qū)域合作中的協(xié)調(diào)和配合,穩(wěn)步推進中越“兩廊一圈”合作的基礎(chǔ)設(shè)施、資源開發(fā)、農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)、跨境經(jīng)濟合作區(qū)等具體項目,并扎實推進泛北部灣經(jīng)濟合作,深化大湄公河次區(qū)域合作;加強南寧—新加坡經(jīng)濟通道的建設(shè)和產(chǎn)業(yè)建設(shè)。

  此外,共同打造合作平臺、合作載體。繼續(xù)把中國—東盟博覽會、中國—東盟商務(wù)與投資峰會辦出特色、辦出實效,把憑祥—同登跨境經(jīng)濟合作區(qū)和東興—芒街跨境經(jīng)濟合作區(qū)打造成為中越深化邊境合作的示范區(qū)和雙方產(chǎn)業(yè)合作的新載體。完

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【編輯:聞育旻】
 
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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