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權(quán)威人士15日向中國證券報記者透露,近期食品價格上漲過快已引起高度關(guān)注,有關(guān)方面最近將出臺政策控制食品價格過快上漲。國家發(fā)改委等部門及各地政府可能跟進(jìn)出臺一攬子控制物價上漲的“組合拳”,具體可能包括限價、“菜籃子”市長負(fù)責(zé)制、價格補貼以及嚴(yán)懲囤積居奇等,尤其加大對炒作棉花和玉米行為的懲罰力度。(《中國證券報》11月16日)
在物價節(jié)節(jié)攀升的巨大壓力下,依照慣例,行政干預(yù)在所難免。表面看來,這個干預(yù)措施傾向了民生,但物價上漲往往并非單一產(chǎn)品價格的“基因突變”。極為吊詭的是,不知是媒體報道的無意疏漏,還是國家發(fā)改委的本意使然,在這些干預(yù)對象中,居然不見石油行業(yè)。
緊缺導(dǎo)致成本上升,又必然向其他產(chǎn)品傳導(dǎo)。而越是能源這樣的基礎(chǔ)性產(chǎn)品,其傳導(dǎo)面必定越廣,影響也必定越深遠(yuǎn),對并不缺專家學(xué)者的管理部門,這樣的淺顯道理應(yīng)不難懂。而“柴油緊缺勢必帶來物流成本的上升,這是因為成品油價的上調(diào)將最終會傳導(dǎo)到農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)品與生活必需品等產(chǎn)品上,這部分產(chǎn)品最終將會以漲價收場。(《中國商報》11月16日)
從這一視角看,如果不解決石油這類“上游產(chǎn)業(yè)”緊缺導(dǎo)致生產(chǎn)成本上升的問題,單單在末端產(chǎn)品上限價打擊,很難說不會造成市場上產(chǎn)品的短缺,畢竟沒有人愿意做虧本生意,最終受傷害的依舊是廣大消費者。
盡管此前有石油行業(yè)人士信誓旦旦,稱此次油荒“有一半以上的因素是拉閘限電”。限電問題確可商榷,也可能給石油供需造成一定壓力,但亦有業(yè)內(nèi)人士表示,“近日與兩大公司下屬分公司因油源問題交涉中得知,這些分公司油庫里有油,但不對外批發(fā)”,有的則要求與汽油按照一定比例搭售(《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道》11月12日)。試問,這與“囤積居奇”有什么兩樣?
滑稽的是,幾乎每一次“油荒”之時,總見壟斷油企“加大生產(chǎn)力度,大力提高產(chǎn)量”的“大局意識”,其情不可謂不感人。然而,紙包不住火!皵(shù)據(jù)顯示,2009年中國原油總需求量約為3.93億噸,其中全年原油產(chǎn)量1.89億噸,進(jìn)口量為2.038億噸。然而,截至2009年年底,中國原油一次加工能力達(dá)4.77億噸,居世界第二,煉油能力顯然已經(jīng)‘過!。而近兩年來,中國建成投產(chǎn)和正在建設(shè)的煉油能力可達(dá)5000余萬噸,煉油能力過剩的局面正在‘加劇’”。(《中國經(jīng)濟(jì)周刊》11月16日)明明是煉油能力過剩局面正在加劇,油企居然賊喊捉賊地大呼小叫挖潛解救“油荒”,荒唐笑料的背后,是民眾與社會經(jīng)濟(jì)屢屢被綁架的艱難,這還不談國家公共財政對油企的巨大補貼。
只要稍加瀏覽媒體報道,很多事情根本就無須太多專業(yè)知識便可一窺全貌。這表明,我們根本不必在事實認(rèn)定上一再繞彎彎,浪費公帑與時間。具體到國家發(fā)改委對物價的管控問題上,打蛇打七寸,如果對油企導(dǎo)演“油荒”一事置之不理,乃至放之任之,壟斷巨頭根本不可能主動放棄這些唾手可得的利益。在這方面,公眾吃過的苦頭還少嗎?禾刀
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