由于國際油價已連續(xù)陰跌數(shù)日，且跌幅達(dá)到10%以上，市場猜測國內(nèi)成品油價也將跟隨調(diào)整。業(yè)內(nèi)人士稱，根據(jù)新成品油定價機(jī)制，國內(nèi)油價調(diào)整最快也要等到本月底見分曉。

　　“調(diào)不調(diào)價要到月底才能見分曉，因為距離觸發(fā)調(diào)價的22個工作日還未到。關(guān)鍵要看未來半個月國際油價如何變化。只要在22個工作日內(nèi)，國際油價的移動平均價跌幅超過4%，則中國跟隨下調(diào)油價的可能性還是很大的�！眹�家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測部世界經(jīng)濟(jì)研究室主任牛犁對本報記者說。

　　根據(jù)完善后的成品油價格形成機(jī)制，我國成品油價格調(diào)整盯住基準(zhǔn)國際原油平均價格，當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)汽柴油價格。按照新的定價機(jī)制，國家發(fā)改委在6月份兩次上調(diào)了國內(nèi)成品油價格，這被外界解讀為中國將堅決執(zhí)行新成品油定價機(jī)制的信號。

　　中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長董秀成教授也預(yù)計，按照目前這個趨勢以及國家對執(zhí)行定價機(jī)制的堅決態(tài)度，只要國際油價維持跌勢，國內(nèi)油價還是會跟隨下調(diào)的。

　　事實上，在更靈敏的成品油批發(fā)市場上，國內(nèi)汽柴油批發(fā)價早已“聞風(fēng)而動”，跟隨國際油價而下跌。與官方定價的成品油零售價相比，批發(fā)價更易受到市場供需的左右而出現(xiàn)波動。

　　記者從業(yè)內(nèi)了解到，目前中石化、中石油批發(fā)價格都開始松動，甚至出現(xiàn)優(yōu)惠促銷；而社會貿(mào)易商對后市也不看好，紛紛降價出貨。市場信息顯示，包括重慶、成都、長沙、福州、昆明、南昌、合肥、浙江、山東等多個省市的成品油批發(fā)價上周以來均出現(xiàn)了每噸50元到500元的跌幅，其中尤以重慶為最。該地成品油批發(fā)價的暴跌程度幾乎抵消了6月29日國家發(fā)改委上調(diào)成品油價時每噸600元的漲幅。

　　“從大的宏觀形勢看，經(jīng)濟(jì)還是會逐漸復(fù)蘇的，因此國際油價未來總體仍會上升，但不會急劇上漲，畢竟，地緣政治也不像以前那么緊張�！倍�秀成說。(作者：陳其玨)