國際鐵路聯(lián)盟高速鐵路部總監(jiān)伊格納西奧·巴倫9日在倫敦表示，再經(jīng)過幾年快速發(fā)展，中國有望成為高速鐵路領(lǐng)域的世界領(lǐng)先者。

　　巴倫是在高鐵峰會(huì)間隙接受新華社記者采訪時(shí)作上述表示的。根據(jù)國際鐵路聯(lián)盟的定義，高速鐵路是指運(yùn)營時(shí)速超過200公里的鐵路系統(tǒng)。巴倫認(rèn)為，中國要提高運(yùn)力，必須發(fā)展高鐵，“這是最有效、最環(huán)保的解決方案”。

　　巴倫表示很佩服中國高鐵的發(fā)展速度。根據(jù)計(jì)劃，中國將在未來3年內(nèi)建成42條高速鐵路客運(yùn)專線，總里程1.3萬公里。

　　巴倫說，發(fā)展高鐵初期與其他擁有先進(jìn)技術(shù)的國家合作非常必要，但隨著該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，中國會(huì)有自己的新技術(shù)，并有望幾年之后在高鐵領(lǐng)域成為技術(shù)領(lǐng)先者。

　　法國國營鐵路公司戰(zhàn)略和財(cái)務(wù)部總監(jiān)戴維·阿扎瑪在峰會(huì)上介紹了法國高鐵發(fā)展歷程及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。目前，法國在建高鐵為300公里，還計(jì)劃再建2000多公里。

　　日本、德國、西班牙、意大利等國的高鐵運(yùn)營商也在峰會(huì)上介紹了各自的建設(shè)目標(biāo)。西班牙希望到明年擁有2000多公里的高速鐵路。

　　此次高鐵峰會(huì)由交通領(lǐng)域的獨(dú)立咨詢機(jī)構(gòu)Steer

　　Davies　Gleave主辦，該機(jī)構(gòu)成立于1978年。(陳文仙)