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    超標(biāo)電動(dòng)車(chē)歸入機(jī)動(dòng)車(chē)?電動(dòng)車(chē)行生意驟減三成
2009年12月04日 13:52 來(lái)源:新聞晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  明年1月1日,國(guó)家有關(guān)電動(dòng)自行車(chē)的新標(biāo)準(zhǔn)即將出臺(tái),其中“超標(biāo)電動(dòng)車(chē)將歸入機(jī)動(dòng)車(chē)”一說(shuō)引起了市民的關(guān)注。記者從本市交警部門(mén)獲悉,暫時(shí)沒(méi)有接到與電動(dòng)自行車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)書(shū)面通知。

  記者走訪了數(shù)家自行車(chē)行,店主稱(chēng),隨著新規(guī)出臺(tái)時(shí)間日益臨近,觀望氣氛漸濃,電動(dòng)自行車(chē)生意下降了三成。

  交警:沒(méi)有接到書(shū)面通知

  “電動(dòng)車(chē)以后都算機(jī)動(dòng)車(chē)?”市民李先生對(duì)此有些不解,當(dāng)記者告訴他,新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定超過(guò)40公斤以及時(shí)速高于20公里的電動(dòng)車(chē)將被歸為“電動(dòng)摩托車(chē)”時(shí),李先生第一反應(yīng)是 “不切實(shí)際”。

  “現(xiàn)在哪輛電動(dòng)車(chē)不超過(guò)40公斤?時(shí)速低于20公里的車(chē)根本沒(méi)人買(mǎi),一般都在20到30碼左右!崩钕壬f(shuō),他買(mǎi)的電動(dòng)自行車(chē)算是比較小型的,但算上電瓶肯定超過(guò)40公斤,而且還有不少摩托式樣的電動(dòng)自行車(chē)更重,這一新規(guī)等于將現(xiàn)在路面上大多數(shù)電動(dòng)自行車(chē)都?xì)w于“機(jī)動(dòng)車(chē)”。

  “如果電動(dòng)車(chē)歸為機(jī)動(dòng)車(chē),就得在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛,豈不是很危險(xiǎn)!”雖然目前還沒(méi)有任何關(guān)于超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)行駛上的說(shuō)法出臺(tái),但光從字面上的理解,李先生覺(jué)得還是不靠譜。

  記者隨機(jī)采訪了多位騎電動(dòng)車(chē)的市民,他們的看法和李先生相似,暫且不談將涉及到的駕照、牌照問(wèn)題,單 “電動(dòng)摩托車(chē)在哪里行駛”一條,就讓許多市民心存擔(dān)憂,很難想象大量電動(dòng)自行車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)混行的場(chǎng)面。

  記者從交通部門(mén)獲悉,尚未接到與電動(dòng)自行車(chē)新規(guī)有關(guān)的相關(guān)書(shū)面內(nèi)容,目前電動(dòng)自行車(chē)的通行法則還是照舊,交警部門(mén)也在密切關(guān)注相關(guān)的變化。

  市場(chǎng):顧客問(wèn)的多買(mǎi)的少

  昨天下午,記者走訪了滬太支路上的數(shù)家自行車(chē)車(chē)行,發(fā)現(xiàn)新條例公布以來(lái),不少市民在購(gòu)車(chē)時(shí) “顧慮重重”。一位車(chē)行老板說(shuō),幾天以來(lái),車(chē)行看似人流不少,但大多數(shù)都是前來(lái)問(wèn)詢情況的,車(chē)行員工幾乎成了“解說(shuō)員”,但車(chē)行生意卻比以往下降至少3成。

  采訪中,顧客徐先生表達(dá)了自己的擔(dān)憂,他說(shuō),自己購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē),打算上班、買(mǎi)菜時(shí)作為短途出行的工具,原本是圖個(gè)方便,但如果電動(dòng)自行車(chē)要?dú)w到機(jī)動(dòng)車(chē)甚至需要考駕駛執(zhí)照,那他寧愿選擇購(gòu)買(mǎi)更輕便的常規(guī)自行車(chē),或干脆花錢(qián)買(mǎi)一輛輕便摩托車(chē)。

  “光問(wèn)不買(mǎi)的客人多,一天也賣(mài)不了幾輛!避(chē)行老板孫志博表示,條例頒布以前,車(chē)行每天最少能賣(mài)出10輛左右的電動(dòng)自行車(chē),這幾天銷(xiāo)售出去的自行車(chē),一共只有5輛,不少顧客來(lái)到店內(nèi),先問(wèn)的就是自行車(chē)的重量和速度。事實(shí)上,市面上銷(xiāo)售的各式電動(dòng)自行車(chē)重量和速度按照新規(guī)大都屬于 “超標(biāo)”,不少有購(gòu)車(chē)意愿的市民選擇繼續(xù)觀望。

  孫志博說(shuō),雖然店內(nèi)生意不佳,但店員卻忙得不行,以往的老顧客也紛紛打來(lái)問(wèn)詢電話, “我們也沒(méi)完全搞清楚條例,只能好言安撫”。 (記者 李一能 王翔)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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