隨著業(yè)界“老大”寶鋼在10日宣布上調(diào)產(chǎn)品出廠價，武鋼也于近日上調(diào)了其主要鋼鐵產(chǎn)品的1月份出廠價，上調(diào)幅度從100元-550元/噸不等。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來鞍鋼等大鋼廠出臺的1月份價格極可能都跟風(fēng)漲價。

　　　寶鋼率先集體提價

　　武鋼在上周五低調(diào)調(diào)價，其中線材的價格上調(diào)人民幣100元/噸；熱軋鋼卷的價格上調(diào)人民幣200元/噸，至每噸人民幣3890元；冷軋鋼卷價格提高了人民幣300-400元/噸，至每噸人民幣5100元。武鋼還分別將鍍鋅產(chǎn)品及硅鋼產(chǎn)品的價格每噸上調(diào)人民幣300元和人民幣500-550元。

　　本月10日晚間，寶鋼已率先宣布將明年1月的產(chǎn)品集體提價，大部分鋼鐵產(chǎn)品價格上調(diào)人民幣300-600元/噸。調(diào)價后，寶鋼主要產(chǎn)品價格基本恢復(fù)到2009年高位，僅比9月份、10月份出廠價略低。

　　寶鋼調(diào)價的底氣來源于汽車的熱銷，寶鋼是國內(nèi)最主要的汽車板供應(yīng)商，占據(jù)50%左右的國內(nèi)市場。

　　目前庫存處于高水平

　　鋼鐵行業(yè)資深分析師徐向春認(rèn)為，寶鋼的“風(fēng)向標(biāo)”作用明顯，因此武鋼跟隨漲價是很自然的舉動，此外，預(yù)計(jì)鞍鋼也將上調(diào)其產(chǎn)品價格。而鋼廠的漲價主要原因有二：一是鐵礦石、焦煤等原料價格上漲；另一方面，鋼企對明年市場需求抱有好轉(zhuǎn)的預(yù)期。

　　“據(jù)我們統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在市場的庫存比去年同期高出接近一倍，大大高于歷史同期�！毙煜虼赫f，加之1月份市場處于歲末年初需求轉(zhuǎn)淡的時機(jī)，市場并不具備支撐鋼材價格大幅上升的條件。

　　一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，鋼廠的先后提價，對于近在咫尺的2010年鐵礦石談判將造成不利影響，“鋼廠這樣漲價，礦山要求明年鐵礦石漲價更有底氣�！�(張奕）