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    巴菲特顛覆了自己的投資哲學(xué)?(圖)
2009年11月11日 11:18 來源:上海證券報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

    股神巴菲特漫畫像 中新社發(fā) 胡豆 攝

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  股神巴菲特掌門的伯克希爾·哈撒韋公司上周五公布了第三季度財(cái)報(bào),因?yàn)楣蓹?quán)投資及衍生品交易出現(xiàn)大幅反彈,加上風(fēng)調(diào)雨順,公司凈利潤(rùn)大幅增至32.4億美元,同比增長(zhǎng)超出了200%。

  這似乎給今年上半年一直表現(xiàn)疲軟的巴菲特,扳回了許多“股神”的形象分。雖然這也從側(cè)面證明“股神”其實(shí)也操縱不了自己的投資命運(yùn),假如市場(chǎng)不好,他也無法人定勝天。

  市場(chǎng)有起落,很正常,但股神一貫堅(jiān)持的投資理念和邏輯,在這份報(bào)表里看起來支離破碎,卻不能不讓人打上幾個(gè)問號(hào)。因?yàn)樵谶@次超過200%的利潤(rùn)里,有些結(jié)構(gòu)性的利潤(rùn)構(gòu)成,是顛覆他倡導(dǎo)的價(jià)值投資哲學(xué)的。

  第三季度伯克希爾公司的利潤(rùn)來源,主要是旗下的兩只重倉(cāng)股富國(guó)銀行及美國(guó)運(yùn)通,股價(jià)分別上漲了16%及46%,而同期標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)上漲幅度為15%。這兩只股票,顯示了巴菲特的看家本領(lǐng)。

  但衍生品投資也令伯克希爾公司獲益不菲,實(shí)現(xiàn)了17.3億美元的利潤(rùn),而眾所周知,巴菲特對(duì)衍生品從來都是高調(diào)批判的,且上升到哲學(xué)和道德高度。股神是不是說的和做的不一樣呢?

  另外,巴菲特向來推崇投資日常生活中必需產(chǎn)品(如皮鞋、飲料、衣服和糖果什么的)的策略,這也是他廣受推崇的理念,有一些經(jīng)典投資案例。比如投資可口可樂,吉列刀片、麥當(dāng)勞這樣始終為人們?nèi)粘I畈豢扇鄙俚臇|西。但今年三季度的報(bào)表顯示,在去年同比基數(shù)很低的情況下,伯克希爾的其他經(jīng)營(yíng)性業(yè)務(wù)利潤(rùn)水平出現(xiàn)了下降。包括能源電力、食品配送、建筑材料、房地產(chǎn)代理及珠寶在內(nèi)的業(yè)務(wù),在第三季度總計(jì)貢獻(xiàn)了7.74億美元的利潤(rùn),而去年同期的這一數(shù)字為10.8億美元。

  伯克希爾公司在公布財(cái)報(bào)時(shí)還宣布,計(jì)劃斥資260億美元收購(gòu)北柏靈頓77%的股權(quán),以完成對(duì)其100%的控股。按照巴菲特的解釋,這項(xiàng)他有史以來最大的投資是“把所有籌碼都押在美國(guó)經(jīng)濟(jì)的未來上”。美國(guó)經(jīng)濟(jì)更美好的未來建立在鐵路上,這話要是上個(gè)世紀(jì)說也許有道理,但放在今天,邏輯和事實(shí)上似乎都很勉強(qiáng)。就是在交通基礎(chǔ)設(shè)施尤其是鐵路運(yùn)輸未來發(fā)展空間比美國(guó)大得多的中國(guó),似乎也很難得出鐵路影響中國(guó)經(jīng)濟(jì)未來的價(jià)值判斷。世人皆知,巴菲特對(duì)價(jià)值投資原則的堅(jiān)持,有時(shí)甚至到了固執(zhí)的地步。比如他雖然把自身的財(cái)產(chǎn),大量伯克希爾·哈撒韋公司的股票贈(zèng)送給比爾·蓋茨基金會(huì),也把比爾·蓋茨邀請(qǐng)到他的公司里當(dāng)董事,但巴菲特從來沒有投資過比爾·蓋茨偉大的高科技公司:微軟。用他的話講,“不投資我看不懂的東西”。但2008年,他不僅投資衍生品,也像風(fēng)投一樣投資了中國(guó)的比亞迪電池汽車,雖然他把這項(xiàng)投資稱之為“中國(guó)機(jī)會(huì)”。

  今年5月,在伯克希爾·哈撒韋公司的股東大會(huì)上,巴菲特的這項(xiàng)投資就遭到人們的懷疑。盡管他的最佳搭檔查理·芒格解釋了投資比亞迪的理由——這是當(dāng)今世界最大的充電電池制造商,但這仍無法打消人們的懷疑。因?yàn)榘头铺赝顿Y的不是全球電池第一的比亞迪,而是充滿諸多不可測(cè)市場(chǎng)變數(shù)的比亞迪電動(dòng)汽車。

  中國(guó)機(jī)會(huì)和美國(guó)未來,在巴菲特的眼里如此不同。說明了什么呢?我們能說在中國(guó)開汽車是價(jià)值投資,而在美國(guó)坐火車才是價(jià)值所在嗎?

  有人援引巴菲特在2006年的觀點(diǎn),認(rèn)為巴菲特投資美國(guó)鐵路這樣的“大象級(jí)”公司,是要消化伯克希爾·哈撒韋大量現(xiàn)金流。但若是如此,那他投資比亞迪就不如投資中石油。而在次貸危機(jī)過程中,他賣掉中石油股票是舉世矚目的價(jià)值投資體現(xiàn)。

  其實(shí),更加說明三季度伯克希爾·哈撒韋報(bào)表利潤(rùn)構(gòu)成結(jié)構(gòu)性問題的,不是別的,就是能否賺錢。這只證明經(jīng)歷了金融危機(jī)后,股神也急著要盈利。因?yàn)闊o論如何,一旦喪失了盈利能力,股神的光環(huán)也就沒有了,再怎么動(dòng)人的理念也將煙消云散。(陳寧遠(yuǎn))

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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