中新網(wǎng)2月15日電 據(jù)日本共同社報(bào)道，在日本國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)300公里運(yùn)營時(shí)速的新干線500系列車將于2月底從“希望”號(hào)中退役。“希望”號(hào)列車被逐漸替換成新開發(fā)的“N700系”，今后500系只作為山陽新干線的“Kodama”號(hào)運(yùn)行。隨著500系從“希望”號(hào)退役，該車型將在東海道新干線上消失。

　　雖然重視高速性能的500系由于采用了圓形截面設(shè)計(jì)，從而會(huì)使坐在車窗席乘客感到壓迫感，而形似戰(zhàn)斗機(jī)的獨(dú)特設(shè)計(jì)卻受到了鐵道迷與兒童們的歡迎。

　　“500系”由JR西日本公司開發(fā)，并于1997年3月作為行駛于新大阪至博多區(qū)間的“希望”號(hào)列車亮相。所有車廂均裝有馬達(dá)。山陽區(qū)間的平均時(shí)速為242.5公里，當(dāng)時(shí)被認(rèn)定為世界第一。