在近日Mysteel舉辦的“2009年下半年鋼材市場基本分析”會上，業(yè)內(nèi)專家基本達成一致，鋼材市場已經(jīng)渡過最恐慌期，國內(nèi)4萬億投資將拉動鋼材消費幅增創(chuàng)紀(jì)錄，預(yù)計鋼價后市將繼續(xù)振蕩上行。

　　“我的鋼鐵”網(wǎng)副總經(jīng)理賈良群表示，從最近一段時間的市場趨勢看，國內(nèi)鋼材市場總量上已經(jīng)形成了新的供需平衡。雖然今年絕對庫存與去年、前年同期相比，上漲得比較明顯，但從鋼材庫存與其消費量相對比例變化來看，今年市場需求形勢并不比2006年和2007年差，尤其螺紋鋼相對庫存水平較2006和2008年低，與2007年相當(dāng)，是所有品種中最好的。

　　當(dāng)前市場供需兩旺格局形成的原因主要是，積極財政政策對鋼鐵消費的拉動超出了預(yù)期的水平，同時人民幣匯率變化也有利于出口環(huán)境的改善。賈良群指出，首先，在中央4萬億積極財政計劃中，基礎(chǔ)設(shè)施和災(zāi)后重建占到了近70%。新開工項目投資增長速度前所未有，前5個月新開工123879個項目，投資增長高達95.9%。從目前的趨勢觀察，今年將是歷年來鋼鐵表觀消費增長量最大的一年，消費增量可能在6500萬噸左右。全年鋼消費將達52000萬噸左右，增長達14%。

　　而寶鋼經(jīng)濟管理研究院的測算數(shù)據(jù)則較之稍微保守，據(jù)該研究院專家吳東鷹會上預(yù)測，4萬億投資總共將拉動1.25億噸鋼材的消費，其中今年鋼材增長為5998萬噸。分行業(yè)來看，安居保障房建設(shè)需求1100萬噸鋼材，路橋建設(shè)1725萬噸，港口碼頭建設(shè)77萬噸，鐵路建設(shè)1757萬噸，機場建設(shè)283萬噸，電網(wǎng)電站872萬噸，能源管網(wǎng)方面184萬噸。

　　其次，在出口方面，最近一段時間來，隨著美元貶值，其他貨幣對人民幣開始升值。這令中國的出口環(huán)境有所改善。只要出口收益高于內(nèi)銷收益，鋼材出口仍然不會停止。并且，在后期國家力挺出口的政策導(dǎo)引下，出口量會恢復(fù)增長。賈良群預(yù)計今年鋼價將在經(jīng)濟復(fù)蘇中震蕩上行。

　　但對此也有專家持謹(jǐn)慎態(tài)度。象嶼期貨鋼材部經(jīng)理李嘉煒表示，今年鐵礦石巨量進口，可能會造成后市鋼材供應(yīng)壓力偏大，但國際市場由于需求減弱、反傾銷、匯率等問題，出口卻仍需要時間恢復(fù)，加之即將到來的7-8月傳統(tǒng)消費淡季，鋼材價格可能面臨一段時間的調(diào)整。(記者 游 石)