欧美日产欧美日产精品,欢迎观看网站影片艾草在线精品国产 ,色哟哟国产精品一区二区在线观看
本頁位置: 首頁新聞中心經(jīng)濟(jì)新聞
    燃油附加復(fù)征在即 逾800公里或收上限50元
2009年11月12日 16:56 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)北京11月12日電(記者 俞嵐)本月十四日起,中國將實施民航國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯(lián)動機(jī)制。與以往政府統(tǒng)一規(guī)定燃油附加標(biāo)準(zhǔn)不同,今后各航空公司可在聯(lián)動機(jī)制范圍內(nèi)自主確定是否收取燃油附加以及具體收取標(biāo)準(zhǔn)。在成本壓力下,如無意外,各航空公司預(yù)計都將復(fù)征燃油附加。

  國家發(fā)改委官員今天透露,聯(lián)動機(jī)制以國內(nèi)航空煤油價格每噸4140元為基準(zhǔn)油價。當(dāng)國內(nèi)航空煤油綜合采購成本低于基準(zhǔn)油價時,停止收取燃油附加;超出基準(zhǔn)油價時,在航空公司自行消化部分成本增支因素(不少于兩成)的前提下,適當(dāng)收取燃油附加費。

  本月十日,官方剛剛上調(diào)油價,其中航空煤油出廠價由4870元/噸上調(diào)至5190元/噸。該官員表示,適當(dāng)收取燃油附加是應(yīng)對油價波動的有效措施。

  消息人士稱,按照官方擬定的計算辦法,在當(dāng)前的油價水平下,航空公司消化一部分成本后,燃油附加標(biāo)準(zhǔn)上限應(yīng)為:800公里以下每人20元,800公里(含)以上每人50元。鑒于燃油成本占中國航空公司成本的四成左右,油價波動對航空運輸成本影響較大,預(yù)計各航空公司屆時都將按上限標(biāo)準(zhǔn)征收。

  不過,在國家發(fā)改委和民航總局聯(lián)合下發(fā)的通知中重申了國內(nèi)航線嬰兒、兒童、革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察等特殊旅客對象,免收或減半收取燃油附加的規(guī)定。

  發(fā)改委官員表示,允許航空公司按照國家規(guī)定的聯(lián)動機(jī)制確定燃油附加具體收取標(biāo)準(zhǔn),是國內(nèi)航空運輸價格改革的步驟之一。中國航空運輸價格改革的最終目標(biāo),是建立完全通過市場形成民航運輸價格的機(jī)制。

  收取燃油附加是國外航空公司應(yīng)對油價波動時普遍采取的做法。近年來,國際油價上漲后,美國、加拿大、德國等航空運輸比較發(fā)達(dá)的國家,泰國、馬來西亞、越南、印度、蒙古等發(fā)展中國家,以及臺灣、香港地區(qū)的多家航空公司,先后在不同航線上收取了燃油附加,具體標(biāo)準(zhǔn)隨油價波動。

商訊 >>
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社和中新網(wǎng)觀點。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像,違者將依法追究法律責(zé)任。
[網(wǎng)上傳播視聽節(jié)目許可證(0106168)] [京ICP證040655號] [京公網(wǎng)安備:110102003042-1] [京ICP備05004340號-1] 總機(jī):86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved