國(guó)際能源機(jī)構(gòu)發(fā)表的最新《世界能源展望》報(bào)告指出，如果世界繼續(xù)采取今天的能源政策和氣候政策，那么氣候變化的后果將會(huì)非常嚴(yán)重。越早開(kāi)始采取行動(dòng)，變革的成本就越低。大致上，每延誤一年，成本就將增加5000億美元。國(guó)際能源機(jī)構(gòu)所估計(jì)的這一政策延誤“時(shí)間成本”，清晰地向人們傳遞了這樣的信息，即應(yīng)對(duì)氣候變化刻不容緩，及時(shí)采取措施方能避免未來(lái)付出更大代價(jià)。

　　當(dāng)前，大氣中二氧化碳的濃度大約為380ppm(百萬(wàn)分之一)，且以每年2ppm的速度繼續(xù)上升。在工業(yè)革命開(kāi)始前，二氧化碳濃度為280ppm，但人類很快就會(huì)將這個(gè)數(shù)字提高60%至約450ppm。事實(shí)上，目前國(guó)際社會(huì)努力將全球氣溫上升控制在不超過(guò)2攝氏度的目標(biāo)已經(jīng)偏高，而現(xiàn)有的溫度上升已造成生態(tài)系統(tǒng)難以承受。

　　能源消耗是溫室氣體排放的主要來(lái)源。有統(tǒng)計(jì)顯示，僅交通運(yùn)輸就“貢獻(xiàn)”二氧化碳排放的1/4。因此，在能源政策方面作出變革，采取更積極的政策干預(yù)，應(yīng)是全球應(yīng)對(duì)氣候變化政策的核心。

　　通過(guò)提高能源效率和對(duì)清潔能源技術(shù)的投資來(lái)實(shí)現(xiàn)溫室氣體減排，潛力巨大。世界各國(guó)應(yīng)加大投資，用于提高產(chǎn)業(yè)和建筑的能效，開(kāi)發(fā)清潔能源和新一代混合動(dòng)力汽車或者電動(dòng)汽車。據(jù)國(guó)際能源機(jī)構(gòu)估計(jì)，在未來(lái)20年內(nèi)，國(guó)際社會(huì)需要為能源政策變革總計(jì)投入10萬(wàn)億美元，才能實(shí)現(xiàn)將全球氣溫上升控制在不超過(guò)2攝氏度的目標(biāo)。但是，進(jìn)行如此大手筆的投資是值得的，將會(huì)獲得豐厚的回報(bào)。國(guó)際能源機(jī)構(gòu)同時(shí)估計(jì)，從現(xiàn)在起到2030年間，世界各國(guó)從能源政策變革中獲得的收益將高達(dá)8.6萬(wàn)億美元，與所需投資幾乎相當(dāng)。

　　目前，最大的挑戰(zhàn)是確保能源政策轉(zhuǎn)變所需的資金得到落實(shí)，特別是發(fā)展中國(guó)家更需得到發(fā)達(dá)國(guó)家的資金和技術(shù)支持。國(guó)際金融危機(jī)和經(jīng)濟(jì)衰退無(wú)疑在這方面對(duì)全球應(yīng)對(duì)氣候變化的努力造成了消極影響，資金緊張可能導(dǎo)致全球?qū)�可再生能源的投入減少，一些國(guó)家將更多的注意力放在了如何擺脫金融危機(jī)的問(wèn)題上。發(fā)達(dá)國(guó)家因受危機(jī)沖擊，向發(fā)展中國(guó)家提供應(yīng)對(duì)氣候變化的資金和技術(shù)援助的意愿在下降。然而，金融危機(jī)絕不應(yīng)成為妨礙應(yīng)對(duì)氣候變化的借口。正如專家所指出的，人類為氣候變化付出的代價(jià)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于金融危機(jī)造成的損失。

　　可以說(shuō)，國(guó)際金融危機(jī)是改變?nèi)�球�?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的一次機(jī)遇。世界各國(guó)應(yīng)迅速果斷對(duì)溫室氣體減排和清潔技術(shù)作出重大投資，實(shí)現(xiàn)向低碳經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變。