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    社保基金三季度由觀望轉為增持 建倉機械、交運
2009年11月05日 10:00 來源:證券時報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  數(shù)據(jù)顯示,2009第三季度社保基金被列入上市公司前十大流通股股東的持股市值合計為213.07億元,比第二季度增加23.27億元,增加幅度為12.26%。若考慮上證綜指第三季度6.08%的累計跌幅,出現(xiàn)增倉跡象。

  社;2009年第三季度所持股票只數(shù)為175只,比第二季度減少了1只。175只股票中,減持的股票數(shù)量為41只,比第二季度略有減少;新進的股票達到76只,占所持股票數(shù)量的43.43%;被增持的股票為36只;被持平的股票22只?梢,第三季度社;疬M行了大面積換倉,減持和新進建倉的股票數(shù)量占67%的比例。

  從行業(yè)偏好上看,機械設備已經(jīng)連續(xù)三個季度維持第一名的位置。社保基金持股該行業(yè)27家上市公司,持倉市值為36.51億元,比第二季度增加11.14億元,增加幅度為43.91%。這些公司中,電器機械有5家(冠城大通、小天鵝A被增持,美的電器、哈空調(diào)、天威保變?yōu)樾逻M),交通運輸設備類的有10家(上海汽車、濰柴動力、一汽轎車、金龍汽車被增持,銀輪股份、天潤曲軸、廣船國際、濱州活塞為新進,中鼎股份、西飛國際被減持),普通機械類的有3家(中航重機被減持,盾安環(huán)境、東力傳動被增持),專用設備有8家(利歐股份、廣東明珠、徐工機械被增持,京山輕機、巨輪股份、廣電運通、昆明機床、神開股份新進)。社;饘C械類多個子行業(yè)均較為看好。

  交通運輸從第二季度的第七名一舉躍至第三季度的第二名。第三季度社;鸪止稍撔袠I(yè)10家上市公司,持倉市值為34.52億元,為第二季度的3倍多,大舉新進建倉的跡象明顯。這些公司中,白云機場、大秦鐵路、招商輪船為新進,深圳機場被增持,深赤灣A、鹽田港、現(xiàn)代投資、華北高速、*ST上航、天津港持平。

  第三季度社;鸪止墒兄递^大的前十家上市公司中,上海汽車、大商股份、國投電力、雙鷺藥業(yè)、中國鐵建被增持,青島啤酒持股未變,大秦鐵路、美的電器、南山鋁業(yè)、中國聯(lián)通為新進建倉。持股比例最高的是青島啤酒,比例為9.11%。持股比例增加最多的是雙鷺藥業(yè),第二季度增加了2.36%。和第二季度相比,青島啤酒、上海汽車共2只股票維持“前十”的位置。

  第三季度社;鸪止烧剂魍ˋ股比例最高的前十只股票控盤比例都在6%以上。榮盛發(fā)展被減持,南山鋁業(yè)為新進建倉,天威視訊、雙鷺藥業(yè)、老白干酒、北緯通信、大商股份、廣東明珠被增持,青島啤酒、三全食品持平。

  總體看,社;鹪诘诙径瘸霈F(xiàn)停止增倉的觀望態(tài)度之后,第三季度開始增倉,并對持股進行了大范圍調(diào)整,主要增持了機械設備、交通運輸,減持了金屬非金屬。 (西南證券 張 剛)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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