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    四萬億優(yōu)先買國貨:國際慣例值得尊重
2009年06月16日 09:02 來源:法制日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  作為對中國歐盟商會主席伍德克先生不久前發(fā)出的“中國政府似乎有意將外國供應(yīng)商排除在其4萬億元人民幣財政刺激方案下的合同之外”指責的一種回應(yīng)。“6月4日,發(fā)改委與工業(yè)和信息化部、監(jiān)察部等其他八部委聯(lián)合發(fā)文《關(guān)于印發(fā)貫徹落實擴大內(nèi)需促進經(jīng)濟增長決策部署、進一步加強工程建設(shè)招標投標監(jiān)管工作意見的通知》,強調(diào)政府投資項目屬于政府采購,應(yīng)當采購本國產(chǎn)品”———在筆者看來,這是中國政府近年來罕見的尊重國際慣例的一種舉措,這似乎意味著,在改革開放30年、“入世”8年后,中國已經(jīng)漸漸參透了國際經(jīng)濟貿(mào)易的實質(zhì),即國際貿(mào)易不是為了獲得稱贊,也不是為了獲得最時尚、最豪華的消費品,而是為了本國經(jīng)濟的強大和人民福利的增進。

  伍德克先生是一名資深的國際貿(mào)易人士,熟悉國際貿(mào)易游戲規(guī)則,但他在向中國發(fā)出這番批評時,卻似乎忘了,政府采購優(yōu)先購買本國貨正是歐美這些國際貿(mào)易游戲規(guī)則的制訂者,為世界和中國樹立的榜樣。

  比如歐盟的“公共工程采購指令”和“公共部門貨物采購的指令”,就明確規(guī)定政府采購的招標活動,應(yīng)該在“成員國范圍內(nèi)進行”并優(yōu)先購買成員國產(chǎn)品。金融危機后,歐盟更要求,采購金額在500萬歐元以上的工程,20萬歐元以上的貨物和服務(wù),必須在歐盟范圍內(nèi)采購;政府采購過程中倘若要采購?fù)鈬a(chǎn)品,會提出相應(yīng)的貿(mào)易補償條款,避免對國內(nèi)同行業(yè)產(chǎn)生沖擊。而美國的《購買美國產(chǎn)品法》也直截了當?shù)匾?guī)定,若無特殊情況,美國政府機構(gòu)必須購買美國產(chǎn)品,F(xiàn)在,中國政府開始學習這些榜樣了,成為尊重國際貿(mào)易游戲規(guī)則的一員了,伍德克先生應(yīng)該高興才是,怎么反而表示不滿呢?

  伍德克先生對中國的指責,頗有一點暗示中國在搞貿(mào)易保護主義的意味。但身為中國歐盟商會主席,伍德克先生也應(yīng)該清楚,目前中國才是自由貿(mào)易體系的堅定維護者,而歐盟反而有些向貿(mào)易保護主義倒退的跡象。比如在去年年底,由歐盟成員國代表組成的反傾銷委員會,決定對從中國進口的鋼鐵緊固件征收5年最高達87%的正式反傾銷稅———這不過是歐盟最近對中國發(fā)起的諸多反傾銷攻勢之一———但中國政府和業(yè)界發(fā)現(xiàn),在歐盟對華緊固件反傾銷案的整個調(diào)查過程中,居然有20多點與WTO現(xiàn)行規(guī)則相違背,結(jié)果卻仍作出了肯定性裁決,這讓中國方面情何以堪,又如何能夠心平氣和地接受你的指責呢?

  回過頭來再來看看九部委關(guān)于“4萬億刺激方案優(yōu)先買國貨”的規(guī)定,就會發(fā)現(xiàn)這一文件還遠不是為了確立國貨在競爭中的優(yōu)勢地位,而僅僅是為了糾正國貨被歧視的現(xiàn)象。誠如中國機械工業(yè)聯(lián)合會負責進出口業(yè)務(wù)的副會長陸仁琪所言:“現(xiàn)在存在的主要問題,不是把外資關(guān)在門外,而是國內(nèi)的不少用戶把中國制造的企業(yè)關(guān)在了門外。這是現(xiàn)在我們主要應(yīng)該克服的歧視性心態(tài)。”真正的自由貿(mào)易,應(yīng)該反對一切歧視,不論這種歧視指向誰!

  這次為了克服國際金融危機所造成的不利影響,中國政府推出了4萬億經(jīng)濟刺激方案,使政府采購成了一塊超級大蛋糕。可是,令人不解的是,蛋糕雖然不小,但吃到中國業(yè)界嘴里的卻不多,盡管自2003年開始實施的政府采購法明文規(guī)定“政府采購應(yīng)當采購本國貨物、工程和服務(wù)”,但外國品牌卻依然在電梯、彩色膠卷、轎車等多個行業(yè)的政府采購中呈現(xiàn)壟斷地位。以轎車行業(yè)為例:財政部國庫司2005年發(fā)布的《2004年全國政府采購信息統(tǒng)計分析》顯示,2004年全國政府采購小汽車總規(guī)模為154.7億元,洋品牌桑塔納(占22.97%)、別克(占18.20%)、帕薩特(占16.45%)、本田(占15.98%)位居前四名,而國產(chǎn)品牌紅旗(占2.28%)、中華(占1.58%)、奇瑞(占0.70%)所占份額極少———到目前為止,這種狀況并沒有得到根本改變,不久前反而傳出了“寶馬”入圍中國政府采購名單的消息。這意味著,中國的政府采購不僅在觀念和法律層面,而且在實際運作層面和歐盟、美國“接軌”,這當然還有很長的一段路要走。

  站在世界范圍內(nèi)看,政府采購優(yōu)先購買本國產(chǎn)品,無疑是一種“自利”行為,但這種自利行為因為有助于促進各國經(jīng)濟的平衡發(fā)展,有助于提升各國人民的福利,同時也體現(xiàn)了各國政府對本國經(jīng)濟發(fā)展和人民福利的責任,因此它在客觀上也具有“互利”的性質(zhì)———有利于世界各國的共同繁榮,有利于世界經(jīng)濟的長期穩(wěn)定發(fā)展,因此,對中國九部委的新決定,伍德克先生應(yīng)該樂觀其成才是!(郭松民 )

【編輯:楊威
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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