英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》今晨發(fā)布了全球500強(qiáng)企業(yè)排名，中石油首次超過美國(guó)埃克森-美孚石油公司，成為全球市值最大的企業(yè)。這個(gè)結(jié)果真叫人悲喜交加，喜者，想不到我中國(guó)公司也有今日；但悲者所為何來？

　　悲是因?yàn)椴罹嗝鲾[在那里：�？松�-美孚石油公司沒有中石油“大”，但資料顯示，它在全球大約200個(gè)國(guó)家和地區(qū)開展業(yè)務(wù)，擁有8.6萬名員工，其中包括大約1.4萬名工程技術(shù)人才和科學(xué)家，是一個(gè)名符其實(shí)的跨國(guó)公司。而中石油雖號(hào)稱世界之最，近幾年它到非洲、中東收購(gòu)了幾處油田，但其終端客戶全在中國(guó)，實(shí)際上只是一個(gè)國(guó)內(nèi)公司。

　　以世界之最的身份和地位，中石油只在國(guó)內(nèi)終端開展業(yè)務(wù)，跟國(guó)內(nèi)的“朋友”做生意，賺國(guó)內(nèi)“朋友”的錢。再想一想國(guó)內(nèi)還有一些小不點(diǎn)公司，尚能把終端客戶發(fā)展到國(guó)外去，甚至連浙江義烏小商品市場(chǎng)還把國(guó)際市場(chǎng)當(dāng)成自己的主要市場(chǎng)�；仡^看登頂世界的中石油，我們能不覺得它可悲嗎？

　　中石油登頂世界，是在這樣一個(gè)時(shí)間點(diǎn)：5月14日，國(guó)際油價(jià)已經(jīng)連續(xù)22個(gè)工作日下調(diào)累計(jì)達(dá)到4%，按照政府制訂的國(guó)內(nèi)油價(jià)“與國(guó)際接軌”機(jī)制，國(guó)內(nèi)成品油到達(dá)下調(diào)窗口期，但又是半個(gè)月過去，油價(jià)并沒有下調(diào)“與國(guó)際接軌”。這件事，給中石油成為世界第一作了一個(gè)鮮明的注解：它的價(jià)格不是市場(chǎng)形成的。

　　中石油的價(jià)格不是市場(chǎng)形成的，而是靠政府定價(jià)。政府定價(jià)，未必是中石油的意思，中石油也許是不得已而為之，但歸根到底，中石油也決非一個(gè)受害者。中石油一直希望自己的油價(jià)特殊一點(diǎn)，比世界市場(chǎng)價(jià)高一點(diǎn)，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為自己是一家國(guó)有公司，國(guó)情不同，使命特殊。賺錢，是公司與跨國(guó)公司競(jìng)爭(zhēng)的需要，也可以減輕政府財(cái)政補(bǔ)貼的負(fù)擔(dān)。

　　看起來，中國(guó)市場(chǎng)上有中石油、中石化、中海油三分天下，似乎形成了一種市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。但政府定價(jià)的事實(shí)，彰顯中國(guó)能源市場(chǎng)行政壟斷的現(xiàn)實(shí)。國(guó)家給了它市場(chǎng)，為它制訂了價(jià)格，公司不過是按暨定方針辦。說中石油、中石化是公司，不如說他們是國(guó)家能源計(jì)劃的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。把中石油、中石化合并起來，馬上可以掛出“中華人民共和國(guó)石油部”的牌子，管理結(jié)構(gòu)、思路都不需稍做調(diào)整。

　　創(chuàng)辦公司，有一個(gè)目的問題。洛克菲勒創(chuàng)辦�？松�-美孚石油公司的前身標(biāo)準(zhǔn)石油公司時(shí)，目的就是為了賺錢。中石油是國(guó)有企業(yè)，政府最初創(chuàng)辦它，是為了滿足國(guó)內(nèi)石油供給。�？松�-美孚賺錢后，把它分配給了股東，股東再把賺到的錢投到生意中去。但由政府創(chuàng)辦的中石油，賺錢不是目的，這一點(diǎn)從政府很少向它索取利潤(rùn)、不時(shí)給它巨額補(bǔ)貼可以看出。

　　目的不是賺錢，政府也不在乎它賺錢與否，這不等于中石油不賺錢。既然它占有中國(guó)這樣龐大的市場(chǎng)，又有國(guó)家給它制訂壟斷價(jià)格，中石油不賺錢也是不行的。在出資者沒有賺錢目的的情況下，事實(shí)上賺到的錢正好成了中石油自身的囊中物。登頂世界500強(qiáng)，證明了中石油管理層的業(yè)績(jī)，這正好成為他們拿高工資、薪酬按年高增長(zhǎng)的理由；也證明全體職工們付出了辛勞，于是漲工資、加福利，不會(huì)撂下任何一個(gè)人。

　　如此看來，中石油與�？松�-美孚石油根本就是兩種不同性質(zhì)的組織，所謂世界500強(qiáng)排名，就有了喬太守亂點(diǎn)鴛鴦譜的味道。(楊于澤)