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    民營和外資低價逼宮奏效 中石化在京首次降價
2009年11月13日 09:04 來源:北京晨報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  對于此次降價行為,中石化方面坦承是周邊市場競爭激烈所致。

  多種資本背景的石油力量經過八輪競價拼殺后,價格最為堅挺的“國字號”中石化最終不得不加入降價大潮。

  11日,有網友發(fā)帖稱,中石化27家加油站開始優(yōu)惠促銷,每升幅度0.2元到0.39元不等,并配有各加油站的地址信息,這些加油站皆地處房山、通州、大興等非中心區(qū)域。

  中石化北京石油新聞發(fā)言人昨天向北京晨報記者確認,目前降價的加油站數量的確為27家,但降價幅度與網絡傳聞略有差別!坝械拿可祪r2毛,有的降價3毛,主要是根據周邊的不同市場競爭情況而定!边@位新聞發(fā)言人稱。

  國內成品油價格剛剛全面上調。本月10日開始,車主最常用的93號汽油每升漲價0.38元,在國有石油公司加油站里的市場通行價格升至6.66元。這是今年以來的第八次油價調整,民營和外資加油站的降價早已先聲奪人。

  中石化北京石油新聞發(fā)言人介紹說,本次降價的加油站均為偏遠地段,“因為周邊市場競爭激烈,這完全是正常的經營行為。”他昨天重點提及的競爭對手主要是國資和外資石油公司的加油站,其中包括中石油、殼牌和道達爾的加油站。

  在北京的上千座加油站中,中石化旗下的500余座自營加油站是市場的絕對主力。由于布局最早,中石化加油站大多集中在北京市區(qū)優(yōu)質地段,而作為后來者的中石油和外資加油站通常只能從偏遠郊區(qū)“旁敲側擊”。記者注意到,本次參與降價的加油站包括坐落在八達嶺高速一線和朝陽區(qū)廣澤橋一帶的站點,目前,在這些地段,國資、外資和民營三類資本背景的加油站林立,已成為商家必爭之地。

  但這輪價格戰(zhàn)將持續(xù)多久并不確定。該新聞發(fā)言人昨天表示,“這些加油站的降價并非長期固定,而是一個動態(tài)的過程,隨時可能進行數量和價格方面的調整。主要會根據周邊的市場環(huán)境確定哪些站結束降價,哪些站參加降價!保ㄓ浾 李雋瓊)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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