江蘇省經濟和信息化委員會、英國駐滬總領事館日前在南京舉行海上風能專題研討，英國能源與氣候管理部門官員及多家海上風能領域全球領先企業(yè)代表，為江蘇省同行帶來了它山之石。

　　調查顯示，全省近海海域風電可開發(fā)面積3600平方公里，技術可開發(fā)量在1800萬千瓦左右，而且風功率密度比陸上大25%—30%，海上風電被當作我省風電資源的一大富礦。但專家直言，相比陸上風電而言，海上風電風險很高。來自英國GH公司的潘偉明表示，中國東部沿海有臺風、有潮間帶，這些與歐洲的情況不大相同。言下之意，即便是歐洲的成功經驗，拿到我們這里也可能“水土不服”。另外，海上風電成本比陸上風電高得多，要有降本的對策。結合實踐，龍源集團海上風電籌備處副主任高宏飚梳理了海上風電的幾個特點：施工受潮位影響大，漲潮受淹，退潮露灘，一般工藝很難適應；設備安裝技術要求高；電力傳輸難度大；海上風機要能抗腐蝕抗鹽霧，等等。

　　歐洲是海上風電開發(fā)利用的先行者。在歐盟風能總量中，英國要占一半左右。研討會上，英國客人的經驗之談，使江蘇省相關企業(yè)獲益良多。

　　英國海洋持續(xù)發(fā)展公司很早涉足海上風電開發(fā)。公司代表Joet說，公司在蘇格蘭比阿特麗斯建設了由30個5兆瓦風機組成的海上風電場。在這個領域，公司積累了不少經驗，比如針對海上風電成本一半在于風機的特點，他建議要盡量將風機功率做大，一般不小于5兆瓦，這樣可以通過減少風機數(shù)量而攤銷各種成本。全球最大風機供應商之一的conveteam集團代表也表示，他們公司通過開發(fā)生產直驅式永磁發(fā)電器系統(tǒng)來降低風機成本，目前正進行高溫超導發(fā)電機攻關，到2014年，重110噸的10兆瓦新型風機將面世。專業(yè)從事自動化控制及設計的MLS公司代表史蒂夫則介紹，他們公司通過技術創(chuàng)新，利用智能校準系統(tǒng)，在不改變風機內部結構基礎上放大尺寸，使得風機承載負荷降低了49%。

　　潘偉明表示，技術創(chuàng)新是包括江蘇在內的中國沿海地區(qū)開發(fā)利用海上風電的關鍵。這種創(chuàng)新不僅要開發(fā)出適合自己的風機，攻克一系列技術難關，還要努力形成完善的海上風電產業(yè)鏈，并制訂形成自己的行業(yè)標準。

　　專家特別強調，利用海上風電需要政府的援手。歐盟各國都對海上風電項目審批實行一站式服務，建立統(tǒng)一海上風電聯(lián)網(wǎng)機制、方便海上風電的接入，分擔海上風電過網(wǎng)費等。在英國，資本補貼最多可達投資成本的40%，政府相關激勵措施是陸上風能的1.5倍。江蘇要有效利用海上風電，同樣需要政策的“關照”。 （邵生余）