這幾天同事小陳很高興，常常一個(gè)人捂著嘴偷笑。原來(lái)小陳報(bào)名參加了赴美商務(wù)考察團(tuán)，很快就能飛越太平洋降落在美國(guó)洛杉磯，和留學(xué)近一年的男朋友相聚。

　　想到能和心愛(ài)的人漫步在日落大道，參觀(guān)電影王國(guó)好萊塢，一起度過(guò)一個(gè)難忘的春節(jié)，小陳就忍不住要笑出聲來(lái)。

　　赴美旅游大門(mén)敞開(kāi)

　　以前，國(guó)人赴美旅游只能通過(guò)個(gè)人商務(wù)、留學(xué)、探親等方式簽證，不能組團(tuán)，并且通過(guò)率不盡人意。像小陳這樣的旅客，要去趟美國(guó)很不容易。

　　盡管調(diào)查顯示，美國(guó)是中國(guó)人“最希望旅游”的國(guó)家；事實(shí)上，赴美旅游的國(guó)人并不多。這就導(dǎo)致中國(guó)航空公司赴美航班上座率不高，開(kāi)航額度長(zhǎng)期剩余。

　　近日，中美兩國(guó)正式簽署《旅游合作諒解備忘錄》，這標(biāo)志著美國(guó)正式成為中國(guó)公民組團(tuán)出境旅游目的地國(guó)家。中青旅出境部一負(fù)責(zé)人透露，國(guó)內(nèi)旅行社早就開(kāi)始研究赴美團(tuán)隊(duì)游線(xiàn)路，最熱門(mén)的是10天以上的觀(guān)光游，價(jià)錢(qián)在2萬(wàn)元以上；最晚五一，滬人就有希望“抱”團(tuán)出游美國(guó)。

　　新增16條直飛航線(xiàn)

　　據(jù)悉，明后兩年，中國(guó)航空公司將新增10條以上的直飛美國(guó)航線(xiàn)；其中，從上海起飛的將從4條增加到8條。

　　中國(guó)國(guó)航目前已開(kāi)通上海至紐約、舊金山、洛杉磯三條航線(xiàn)，但均須經(jīng)停北京機(jī)場(chǎng)。東航計(jì)劃于明年6月開(kāi)通上海直飛洛杉磯，每周兩班。此外，上航將從2009年夏秋季開(kāi)通上海至西雅圖、洛杉磯的航線(xiàn)。

　　美國(guó)航空公司將開(kāi)通6條航線(xiàn)，4條以上海為目的地。西北航空將開(kāi)通底特律至上海航線(xiàn)，大陸航空將開(kāi)通紐約/紐瓦克、克里夫蘭至上海2條航線(xiàn)，達(dá)美航空亞特蘭大至上海。

　　鏈接

　　美國(guó)有兩家著名的廉價(jià)航空公司，西南航空(Southwest Airlines)和Jet Blue Airways。前者網(wǎng)絡(luò)覆蓋面大得多，但飛機(jī)路上停靠次數(shù)也多。

　　要買(mǎi)到便宜機(jī)票，越早訂票越好，出境前就可以上網(wǎng)購(gòu)票，否則機(jī)票極有可能售罄。一旦發(fā)現(xiàn)合適的機(jī)票，就盡早購(gòu)買(mǎi)，不必去旅行社詢(xún)問(wèn)。

　　所謂“一分錢(qián)一分貨”，廉價(jià)機(jī)票常常意味著諸多限制。比如，不能退票、簽轉(zhuǎn)，不供應(yīng)正餐等。購(gòu)票的時(shí)候，要仔細(xì)閱讀各項(xiàng)注意事項(xiàng)；飛長(zhǎng)途的話(huà)，一定要記得帶吃的。(周森浩)