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    國(guó)內(nèi)外航空公司燃油費(fèi)“跳水” 日本游難沾光
2009年03月20日 17:34 來(lái)源:法制晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

    多家國(guó)內(nèi)外航空公司于近日大幅下調(diào)了中日航線的燃油附加費(fèi),下調(diào)幅度超過(guò)九成。但機(jī)票價(jià)格的上漲卻使得這一消息并沒(méi)有利好于北京的游客。

  記者昨天從攜程旅行網(wǎng)了解到,自4月1日起,國(guó)航、東航、全日空航空等國(guó)內(nèi)外航空公司紛紛下調(diào)中國(guó)至日本航線的燃油附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

  其中,從日本出票的航班,單程燃油附加費(fèi)從6000日元下調(diào)為500日元,日本以外地區(qū)出票的航班,單程燃油附加費(fèi)從56美元下調(diào)為5美元,下調(diào)幅度驚人。

  據(jù)攜程旅行網(wǎng)機(jī)票業(yè)務(wù)高級(jí)總監(jiān)張偉介紹,這次燃油附加費(fèi)下調(diào),相當(dāng)于4月1日以后,國(guó)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)中日航線機(jī)票的市民,單程僅需支付35元人民幣的燃油附加費(fèi),而原來(lái)則需要392元。

  記者追訪

  機(jī)票漲價(jià) 日本游報(bào)價(jià)不會(huì)降

  雖然看似去日本省了筆費(fèi)用,但由于機(jī)票價(jià)格本身的上漲,使得飛行的整體費(fèi)用并沒(méi)有出現(xiàn)明顯變化。“燃油附加費(fèi)降了多少,機(jī)票就漲了多少,最多也就差個(gè)100元!比A遠(yuǎn)國(guó)旅市場(chǎng)部經(jīng)理孫女士說(shuō)。

  記者從邁途國(guó)旅、華遠(yuǎn)國(guó)旅等各大旅行社了解到,下調(diào)燃油附加費(fèi)的三家航空公司中,國(guó)航、全日空航空這兩家有北京-日本航線的航空公司都在降燃油費(fèi)的同時(shí)提高了機(jī)票價(jià)格,使得整體價(jià)格持平。而乘東航去日本只能從上海出發(fā),因此與京城旅游市場(chǎng)不掛鉤!叭加透郊淤M(fèi)的下降是順應(yīng)全球油價(jià)的整體趨勢(shì),而機(jī)票價(jià)格的上漲則可能是由于目前正是日本的旅游旺季。”邁途國(guó)旅郭先生表示,因此,市場(chǎng)上的日本游線路報(bào)價(jià)不會(huì)受到影響,常規(guī)的線路在4月份依然會(huì)維持在5500元上下。(記者孫若茜)

【編輯:楊威
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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