中新社北京三月四日電　北京鐵路局常務(wù)副局長羅金保三日透露：北京鐵路局建議，即將開通運(yùn)行的京津城際鐵路票價(jià)初步定在六十元至八十元，但這還需要國家發(fā)改委等部門批準(zhǔn)。

　　據(jù)此間媒體報(bào)道，至于京津城際鐵路的票價(jià)，羅金保表示尚未最終確定。上報(bào)的六十元至八十元的票價(jià)方案綜合考慮了現(xiàn)在動車組的運(yùn)行情況、線路運(yùn)行距離和成本等因素，此外還考慮到了市民的承受能力，但目前由于物價(jià)上漲等因素影響，具體票價(jià)還要等國家發(fā)改委、鐵道部等多個(gè)部門協(xié)商。

　　京津城際鐵路連接北京、天津兩大直轄市，全長一百二十公里。線路運(yùn)行后，將實(shí)現(xiàn)兩地之間三十分鐘通達(dá)。

　　羅金保還介紹說，北京新南站將在五月一日實(shí)行空載試運(yùn)行，磨合三個(gè)月后，將于八月一日正式投入運(yùn)營。他表示，目前新南站正處于設(shè)備調(diào)試階段，預(yù)計(jì)調(diào)試成功之后，售票、檢票系統(tǒng)將主要采用自動模式，包括退票也可以通過機(jī)器完成，只需要少量工作人員輔助即可。他透露，建成后的北京南站只需二百名工作人員就能保證運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　此前中國南方發(fā)生雪災(zāi)，給廣州火車站等帶來很大的壓力。羅金保表示，新建設(shè)的南站將會做好各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，完善預(yù)防體系功能。同時(shí)，北京南站對于水害、雪災(zāi)、地震、大風(fēng)等危害因素在進(jìn)行設(shè)施建設(shè)過程中就已進(jìn)行充分考慮。

　　針對奧運(yùn)會期間北京可能出現(xiàn)大批人流量，羅金保介紹說，鐵路部門已經(jīng)有詳細(xì)的計(jì)劃應(yīng)對奧運(yùn)，四條干線特別是有奧運(yùn)賽點(diǎn)的區(qū)域，從列車到工作人員的配備都做了充分準(zhǔn)備。