石化兩大巨頭在全國打價格戰(zhàn)打得如火如荼，在廣州市場上也是刀光劍影，互不相讓。昨日，記者從消息人士處獲得一份降價表，該表顯示，據(jù)不完全統(tǒng)計目前已有近200座加油站加入降價行列。其中，中石油在廣州地區(qū)已有30座加油站有自主降價行為，各型號成品油降幅在0.1至0.2元之間；中石化在廣州地區(qū)也有30座加油站加入降價行列，降幅在0.1至0.25元之間；BP加油站在廣東地區(qū)共400余座加油站，其中200余座已有降價行為，廣州地區(qū)100家，降幅在0.1至0.25元之間。

　　中石油開火 中石化應(yīng)戰(zhàn)

　　據(jù)了解，與其他地區(qū)一樣，廣州地區(qū)亦是中石油先開戰(zhàn)，帶頭降價，中石化則是被動參戰(zhàn)。

　　自國內(nèi)成品油價格統(tǒng)一下調(diào)后不久，市場上便有自行降價行為出現(xiàn)，兩大巨頭也展開了鮮有的降價輪戰(zhàn)。中石油、中石化包括廣州在內(nèi)的部分地區(qū)加油站在去年年底便形式各異地自主下調(diào)價格。元旦過后，第二輪油價降價戰(zhàn)火再起，5日，上海地區(qū)再次傳來降價消息，降價范圍再添中石化30余個加油站，降價幅度90號汽油再降5分錢至每升4.35元。

　　此次降價潮最先始于中石油，中石油在上海、河北部分加油站有0.1-0.3元/升的優(yōu)惠，之后中石化也火速跟進(jìn)調(diào)減價格。降價潮漸漸蔓延至廣州、深圳、福建、成都等各省市。

　　中石化:若再降價奉陪到底

　　廣州地區(qū)方面，年前便有媒體稱有18家中石油的油站下調(diào)油價。此次的降價表上，已增至近200家加油站，而且還不包括促銷“急先鋒”——民營加油站。不過，從降幅可以看出，各加油站的降幅都極為接近。據(jù)了解，這近200家加油站分布在廣州市各個地區(qū)，包括郊區(qū)和市內(nèi)。“我們降價的加油站主要分布在競爭激烈的地區(qū)，目的就是為了拉平價差�！敝惺�化一內(nèi)部人士對記者如此表示，他還稱，中石化是不會去主動帶頭降價的，也不主張以價格戰(zhàn)來搶占市場份額，“降價對雙方來說都會有損失”。

　　業(yè)內(nèi)人士稱，在廣州市場上，中石化的網(wǎng)點占有率高過中石油，因此，中石化表示不愿意降也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹?/p>

　　日前在上海掀起第二輪降價潮，記者問及若廣州中石油也再度降價的話中石化是否會跟進(jìn)，該人士明確表態(tài)，“如果中石油再降價，我們也一定繼續(xù)拉平這個價差的。”同時，他還表示，春節(jié)期間將會推出一些有針對性的營銷手段，比如發(fā)放促銷品、加油送積分獎勵等等。

　　原因:三因素導(dǎo)致降價

　　對于成品油零售價降價的原因，業(yè)內(nèi)人士稱首先便是供過于求。廣東省油氣商會油品部部長姚達(dá)明認(rèn)為，近期跌是正常的，成品油庫存過高，市場供過于求，價格下跌。

　　其次，各加油站為了沖業(yè)績才開打價格戰(zhàn)。一業(yè)內(nèi)人士對記者表示，總公司給各加油站都有設(shè)定銷售目標(biāo)，以銷售量、銷售利潤和銷售費用來考查各加油網(wǎng)點，加油站的調(diào)價也是為了完成目標(biāo)。

　　第三，批零價差大，為降價留有空間。有業(yè)內(nèi)人士透露，近期批發(fā)價格下跌導(dǎo)致批零價差增大，據(jù)了解，2008年最后一個交易日，廣州93號國III批發(fā)價格仍在每噸6600元-6650元，1月5日突然暴跌至6300元-6500元，最大跌幅高達(dá)350元/噸，而97號國III也從每噸7000元-7050元，跌至6700元左右。批發(fā)價格的暴跌，為零售價降價讓出一定空間。

　　有關(guān)專家認(rèn)為，國內(nèi)成品油市場漸漸由賣方市場轉(zhuǎn)向買方市場，目前價格已有松動，未來調(diào)價很有可能成為常態(tài)。

　　傳廣州石化1月煉油環(huán)比減8%

　　昨日，有消息人士稱，因擔(dān)心市場需求不振，亞洲最大煉油企業(yè)——中石化旗下的廣州煉廠計劃將1月原油加工量較上月削減8%。消息還表示，中石化旗下按產(chǎn)量計第二大煉油廠——茂名石化計劃將1月原油加工量較上月下調(diào)3-6%。對此，記者致電廣州石化求證，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前暫無相關(guān)數(shù)據(jù)，要在月度工作會議上才有結(jié)果。

　　消息稱，廣州石化煉廠1月份日加工量將可能為207200桶，低于去年12月的226100桶，降幅在8%左右。業(yè)內(nèi)人士表示，傳聞中減產(chǎn)的可能性極大，兩大原因支持減產(chǎn)的存在。第一，是需求減弱。據(jù)了解，近期許多工廠受海外市場訂單下滑影響減產(chǎn)甚至關(guān)閉，廣東省的成品油需求已趨于疲弱。

　　第二是燃油消費稅開征后，社會油量的增加。因1元錢的燃油消費稅是在生產(chǎn)環(huán)節(jié)征收的，因有利可圖，走私者從境外走私的油量也隨之增加。此外，因國際油價處于低位，民營煉油廠煉油開工率高了，民營油量也增多了。

　　此外，消息還稱，廣州煉廠還計劃在3月底對日產(chǎn)量16萬桶的原油加工設(shè)備及相關(guān)輔助設(shè)備進(jìn)行為期45天的維修。（張藝）

　　部分廣州地區(qū)加油站降價表

　　石油公司 數(shù)量(座)降幅(元/升)

　　中石油 30 0.1 -0.2

　　中石化 30 0.1 -0.25

　　BP100 0.1 -0.25

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