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    鐵道部:并非不愿采取買票實名制 目前條件不具備
2009年01月15日 12:33 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)1月15日電 鐵道部副總工程師兼運輸局局長張曙光今日稱,鐵路部門也并不是說由于有其他的一些考慮不愿意采取實名制,主要是目前條件還不具備。

  張曙光表示,最近幾年春運期間,都有一部分同志提這種意見是否可以火車購票采取實名制,當旅客進站、驗票的時候要同時檢查身份證。我想,很多朋友和同志們提這個意見的出發(fā)點都是好的,但是對這個問題,我們要認真地分析,看看可行度如何,F(xiàn)在有一些交通行業(yè)是采用的身份證購票、驗票,他們采取這個措施的主要出發(fā)點是出于安全的考慮,必須確認這個人登乘這種交通工具的身份,鐵路如果現(xiàn)在執(zhí)行這種方法,是否具備條件呢?

  第一、實行實名制以后,絲毫不能增加運能。春運這個時候,運能遠遠不能滿足于需求,運能和運量的矛盾很大,這個時候我們?nèi)绻麑嵭袑嵜,是增加了中間環(huán)節(jié)的工作量。北京西站每天到發(fā)的旅客列車280多列,高峰的時候20萬人,北京西站每五分鐘就要發(fā)一列車出去。一般一列車要有2000名旅客左右,現(xiàn)在30分鐘旅客就可以全部驗票上車。如果我們對每個旅客實行買票、驗票都要看身份證的話,我們每檢查一個身份證就算2秒鐘,2000多人就要再增加將近1個小時,這就會在運能和運量很緊張的環(huán)節(jié)當中,增加大量的程序性工作。

  第二,鐵路是一個大眾化的交通工具,普通百姓出行首選還是鐵路。車站容積是有限的,24小時中車站的人流很滿,如果在這個時候售票、進站驗票的同時再檢查身份證,就會使局部旅客高度聚集,會引發(fā)很多不安全的因素。勢必會在車站廣場、售票大廳、進出口造成嚴重堵塞,危及旅客的安全?土鞅容^大的時候,一旦引發(fā)了擁擠、踩踏事件,后果不堪設想。

  第三、從旅客方面講也會不方便,買票、驗票都要看身份證。我們的售票員在賣票的時候,還要打上您的姓名和身份證號碼,會增加很多的工作量。所以我覺得實名制這個問題議論了很長時間,鐵路部門也并不是說由于有其他的一些考慮不愿意采取實名制,主要是目前條件還不具備。最終要想解決“一票難求”的情況,就是要用最快的時間,加快鐵路網(wǎng)絡建設,旅客出行就很容易買到票,也不會出現(xiàn)這么多困難。(據(jù)鐵道部網(wǎng)站文字直播整理)

【編輯:位宇祥
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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