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    國資委對央企金融衍生業(yè)務(wù)劃"紅線" 禁投機交易
2009年03月24日 17:17 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)3月24日電 據(jù)國務(wù)院國資委網(wǎng)站消息,國資委24日發(fā)出通知,對中央企業(yè)從事金融衍生業(yè)務(wù)作出嚴格規(guī)定,要求中央企業(yè)有效管控風(fēng)險,不得從事任何形式的投機交易。

  通知要求,應(yīng)當選擇與主業(yè)經(jīng)營密切相關(guān)、符合套期會計處理要求的簡單衍生產(chǎn)品,不得超越規(guī)定經(jīng)營范圍,不得從事風(fēng)險及定價難以認知的復(fù)雜業(yè)務(wù)。

  通知規(guī)定,持倉規(guī)模應(yīng)當與現(xiàn)貨及資金實力相適應(yīng),持倉規(guī)模不得超過同期保值范圍現(xiàn)貨的90%;以前年度金融衍生業(yè)務(wù)出現(xiàn)過嚴重虧損或新開展的企業(yè),兩年內(nèi)持倉規(guī)模不得超過同期保值范圍現(xiàn)貨的50%;企業(yè)持倉時間一般不得超過12個月或現(xiàn)貨合同規(guī)定的時間,不得盲目從事長期業(yè)務(wù)或展期。不得以個人名義(或個人賬戶)開展金融衍生業(yè)務(wù)。

  自去年下半年以來,隨著國際金融危機的蔓延,中國遠洋、東方航空、中國國航等中央企業(yè)的金融衍生品業(yè)務(wù)相繼爆出巨額虧損。以航空業(yè)為例,截至今年1月初,中國國航、東方航空及上海航空等三家國有航企金融衍生品的賬面虧損總額已經(jīng)達到131.7億元。

【編輯:藍玉貴
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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