盡管中國中鐵、中國鐵建對兩公司可能產(chǎn)生巨額澳元匯兌損失傳聞予以澄清，但昨日兩股票仍遭受投資者恐慌性拋售，昨日早盤，中國中鐵低開8.91%，中國鐵建低開4.89%。同時，持有中國中鐵、中國鐵建6.44億股和8億股的眾基金，浮動損失已達(dá)35.3億元。

　　中信泰富外匯衍生品交易巨虧引發(fā)了市場對中資企業(yè)外匯風(fēng)險的恐懼，22日市場傳言，中國中鐵和中國鐵建遭受巨額匯兌損失，受此影響，兩家公司的A股22日放量跌停，兩公司的H股分別跌20.58%和18.84%，同時，兩股A股也雙雙遭遇跌停，也連累A股鐵路類股票集體大幅跳水。

　　對于市場傳聞，中國中鐵和中國鐵建昨日緊急發(fā)布澄清公告稱，公司三季度未進(jìn)行過任何金融衍生品的投資。但由于人民幣升值原因，中國中鐵截至9月底損失19.39億元，中國鐵建預(yù)計第三季度匯兌損失3.2億。

　　WIND統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月30日，中國中鐵、中國鐵建分別被包括QFII在內(nèi)的眾多基金持有高達(dá)6.7億股和8.3億股。按照今年6月30日前60天平均持股成本計算，眾基金持股成本至少在6.76元和10.77元。而昨日兩股收盤價僅為4.75元和8.14元。至此，眾基金分別損失達(dá)13.5億元和21.8億元，合計達(dá)到35.3億元。

　　長城證券師蒯剛表示，中國中鐵匯兌損失較大，的確對市場構(gòu)成了一定程度沖擊，而中國鐵建雖損失較少，只是受中鐵暴跌拖累也難以獨(dú)善其身，但從長期來看，影響并不太大。因此，不排除基金會借此機(jī)會再次繼續(xù)加倉的可能。(記者 李晶)