首都機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建步伐趕不上旅客客流增長。記者昨日獲悉，首都機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有運(yùn)行資源2012年將飽和，第二機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)明年正式動(dòng)工，2015年投入運(yùn)營。在此之前，首都機(jī)場(chǎng)將增建第四條跑道應(yīng)對(duì)客流增長。

　　機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建預(yù)留第四跑道位置

　　記者了解到，目前首都機(jī)場(chǎng)日均客流量達(dá)17萬人次，平均每隔50秒就有一架飛機(jī)起飛或降落。在第三條跑道和T3航站樓啟用后，機(jī)場(chǎng)年設(shè)計(jì)吞吐量已經(jīng)提升至8200萬人次。

　　首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)總經(jīng)理張志忠表示，在第二機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)營前，首都機(jī)場(chǎng)將先行增建第四跑道應(yīng)對(duì)客流增長。T3航站樓目前已承擔(dān)機(jī)場(chǎng)60%以上的客流，但機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有三條跑道中，西跑道在T1航站樓西側(cè)，中跑道在T2和T3航站樓之間，僅有T3航站樓東側(cè)的第三跑道完全能為新航站樓服務(wù)，由此帶來跑道資源與航站樓客流分布的不匹配。

　　擬建設(shè)的第四跑道將位于現(xiàn)有第三跑道的東側(cè)，建成后將使首都機(jī)場(chǎng)航班起降能力進(jìn)一步提升。而此前首都機(jī)場(chǎng)東擴(kuò)及T3航站樓的建設(shè)中，已經(jīng)提前預(yù)留了第四條跑道的建設(shè)條件。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，首都機(jī)場(chǎng)客流從1000萬人次到2000萬人次用了7年，從2000萬人次到3000萬人次用了4年，而從3000萬人次增長到4000萬人次，僅用了1年。去年，首都機(jī)場(chǎng)客流達(dá)到5358萬人次，成為世界第九大機(jī)場(chǎng)。

　　年底機(jī)場(chǎng)新增10億元投資

　　受金融危機(jī)影響，首都機(jī)場(chǎng)今年客流增速有所放緩，預(yù)計(jì)全年客流為5800萬人次，同比增長約5%。實(shí)際上，從第二季度開始，首都機(jī)場(chǎng)客流就開始下滑，僅10月份強(qiáng)勁反彈。11月份以來，隨著國際客流大面積減少和航空淡季到來，機(jī)場(chǎng)客流總體下滑了20%。

　　不過，對(duì)于明年的客流增長，首都機(jī)場(chǎng)方面非常樂觀�！爸袊�經(jīng)濟(jì)整體保持穩(wěn)定，一系列調(diào)控措施將刺激經(jīng)濟(jì)增長，因此明年首都機(jī)場(chǎng)客流預(yù)計(jì)會(huì)增長10%以上，達(dá)到6500萬人次�！笔锥紮C(jī)場(chǎng)股份公司總經(jīng)理董志毅表示。

　　在4萬億元投資拉動(dòng)內(nèi)需政策出臺(tái)后，國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)年底將新增1000億元投資，其中首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將獲得10億元的新增投資。據(jù)介紹，首都機(jī)場(chǎng)在籌建第四跑道的同時(shí)，還將繼續(xù)優(yōu)化現(xiàn)有飛行區(qū)的資源，如改造西跑道、增設(shè)盲降設(shè)備等。

　　機(jī)場(chǎng)今年旅客零投訴

　　昨天，首都機(jī)場(chǎng)還宣布，今年以來，首都機(jī)場(chǎng)沒有出現(xiàn)一起旅客投訴事件。

　　在國際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)進(jìn)行的旅客滿意度調(diào)查中，首都機(jī)場(chǎng)奧運(yùn)會(huì)期間旅客滿意度達(dá)到4.21(滿分5分)，比去年同期提升13%，在全球客流量四千萬以上的國際機(jī)場(chǎng)中排名第三，這意味著首都機(jī)場(chǎng)從旅客吞吐量到服務(wù)水平均躋身世界前列。為此，國際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)已宣布向首都機(jī)場(chǎng)頒發(fā)特別獎(jiǎng)，獎(jiǎng)勵(lì)其奧運(yùn)期間的高水平服務(wù)和今年旅客滿意度的大幅提升。(記者涂露芳)