每年12月1日照例是新一年養(yǎng)路費(fèi)開(kāi)征的日子。但上海證券報(bào)12月2日分別從上海市公路管理處和上海浦東新區(qū)養(yǎng)路費(fèi)征收所證實(shí)，針對(duì)2009年的養(yǎng)路費(fèi)征收目前仍未開(kāi)始。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，這是相關(guān)部門(mén)在等候燃油稅推出的一個(gè)信號(hào)。

　　盡管上海市公路管理處官方網(wǎng)站上一則落款時(shí)間為10月14日的通知——“本市2009年度公路養(yǎng)路費(fèi)征收工作將啟動(dòng)”仍然高掛，但該機(jī)關(guān)一位辦事人員昨天向本報(bào)記者表示，今年的養(yǎng)路費(fèi)征收還未開(kāi)始，何時(shí)開(kāi)征尚不知情。

　　“從往年來(lái)看，這個(gè)時(shí)候應(yīng)該開(kāi)始征了，但我們到現(xiàn)在為止還沒(méi)接到開(kāi)征養(yǎng)路費(fèi)的通知，所以還不能辦理(征收工作)。具體什么時(shí)候征、是否要征，我們也在等待通知�！痹撊藛T說(shuō)。

　　本報(bào)記者另從上海浦東新區(qū)養(yǎng)路費(fèi)征收所了解到，目前連明年養(yǎng)路費(fèi)的票據(jù)仍沒(méi)有到位，而且網(wǎng)上付費(fèi)通支付、郵局代收、銀行代扣和征稽站收費(fèi)等多種方式都已暫停了對(duì)明年養(yǎng)路費(fèi)的征收。

　　除了上海之外，杭州方面也有消息稱(chēng)，暫緩征收養(yǎng)路費(fèi)。不過(guò)南京市公路管理處養(yǎng)路費(fèi)征收所所長(zhǎng)謝明華近日表示，尚沒(méi)有接到任何有關(guān)養(yǎng)路費(fèi)停收或緩收的消息，所以養(yǎng)路費(fèi)征收工作仍正常進(jìn)行。但他同時(shí)指出，一旦養(yǎng)路費(fèi)被取消，車(chē)主已經(jīng)繳納的養(yǎng)路費(fèi)肯定會(huì)退還的。

　　值得注意的是，自上月25日起，北京市路政局已開(kāi)始臨時(shí)辦理養(yǎng)路費(fèi)停繳業(yè)務(wù)。“這也是為給燃油稅提前做準(zhǔn)備�！北本┦叙B(yǎng)路費(fèi)征稽系統(tǒng)一位人士近日向媒體表示，目前燃油稅相關(guān)方案正在國(guó)務(wù)院討論，養(yǎng)路費(fèi)很快將取消。此前北京的征稽系統(tǒng)已經(jīng)做好了相應(yīng)的配套實(shí)施細(xì)則。因?yàn)槿加投愅瞥鰰r(shí)間尚未確定，只能臨時(shí)為車(chē)主報(bào)停。尤其是進(jìn)入冬季，很多大貨車(chē)的生意減少，但養(yǎng)路費(fèi)的數(shù)額較大，對(duì)車(chē)主是很大的負(fù)擔(dān)，所以臨時(shí)報(bào)停能減輕他們的負(fù)擔(dān)。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，上述跡象均暗示了燃油稅費(fèi)改革可能在不久后啟動(dòng)�！叭绻�養(yǎng)路費(fèi)先繳的話，那么一旦明年1月1日起開(kāi)征燃油稅，則養(yǎng)路費(fèi)還要退還，這是多此一舉�！�

　　此前，國(guó)家發(fā)改委曾披露，正在研究取消公路養(yǎng)路費(fèi)、航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)、公路運(yùn)輸管理費(fèi)、公路客貨運(yùn)附加費(fèi)、水路運(yùn)輸管理費(fèi)、水運(yùn)客貨運(yùn)附加費(fèi)等六項(xiàng)收費(fèi)，撤銷(xiāo)政府還貸二級(jí)以下公路收費(fèi)站點(diǎn)，實(shí)施燃油稅費(fèi)改革等問(wèn)題。上周，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議也審議了成品油價(jià)格和燃油稅費(fèi)改革方案，并決定向社會(huì)公布成品油價(jià)格和燃油稅費(fèi)改革方案，廣泛征求各方面意見(jiàn)。

　　不過(guò)，由于方案迄今仍未公布，而國(guó)際油價(jià)已連創(chuàng)近年新低，外界對(duì)目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者承受的高油價(jià)已頗有微詞。上周在南京召開(kāi)的一次成品油大會(huì)上，多位業(yè)內(nèi)人士就向本報(bào)記者呼吁，希望國(guó)家縮短征求意見(jiàn)的時(shí)間，盡快推進(jìn)改革。

　　“由于國(guó)內(nèi)全行業(yè)都在預(yù)期燃油稅費(fèi)改革，造成的情況就是很多原油和成品油都堵在煉廠甚至管線內(nèi)出不去。另一方面，消費(fèi)者又在抱怨油價(jià)偏高。因此，政府還是應(yīng)盡快推進(jìn)改革。”北京一位石油行業(yè)人士在會(huì)上表示，“考慮到7月到現(xiàn)在國(guó)際油價(jià)一路下跌而國(guó)內(nèi)按兵不動(dòng)，國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整已經(jīng)貽誤時(shí)間太多，更何況燃油稅費(fèi)改革還要征求意見(jiàn)。希望政府能縮短這個(gè)時(shí)間，抓緊理順油價(jià)�！�(記者 陳其玨 陳剛對(duì)本文亦有貢獻(xiàn))