中新社北京九月二十八日電(記者 翁陽 于晶波)以二00六年七月一日世界海拔最高、里程最長的高原鐵路——青藏鐵路正式全線通車為標(biāo)志，近年來由鐵路、公路、水路、民航與管道構(gòu)成的中國綜合交通運(yùn)輸體系全面快速發(fā)展，服務(wù)質(zhì)量和管理水平日益提高。

　　中國國家統(tǒng)計(jì)局今日發(fā)布的報(bào)告顯示，二00六年與二00二年相比，中國主要運(yùn)輸方式完成客運(yùn)量由一百六十億八千萬人增至二百零二億四千萬人，貨運(yùn)量也由一百四十八億兩千七百萬噸增至二百零三億七千九百萬噸。四年來，龐大的資金與科技投入令中國交通運(yùn)輸面貌煥然一新：

　　——截至二00六年底，中國鐵路營運(yùn)里程達(dá)到七點(diǎn)七萬公里，位居世界第三，主要干線全部實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃、電力機(jī)車牽引；

　　——包括農(nóng)村在內(nèi)的公路密度達(dá)到三十六公里每百平方公里，較二00二年增長了近一倍，其中高速公路里程達(dá)四點(diǎn)五萬公里，較二00二年增長了八成，除卻西藏自治區(qū)，全國各省(區(qū)、市)都已建有高速公路；

　　——全國輸油(氣)管道里程超過四萬八千公里，比二00二增長了六成二，年輸送能力約六億七千萬噸；

　　——民航里程達(dá)到二百一十萬公里，航線總條數(shù)達(dá)到一千三百三十六條，其中國際航線二百六十八條，較二00二年增長了百分之六十六。

　　——在港口建設(shè)方面，萬噸級及以上泊位超過一千一百個(gè)，比二00二年增加了近五百個(gè)。

　　統(tǒng)計(jì)報(bào)告同時(shí)指出，從適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求、改善人民生活質(zhì)量等角度看，目前交通運(yùn)輸現(xiàn)狀仍需提升，因此在未來五年中，中國還將進(jìn)一步加快鐵路建設(shè)速度和擴(kuò)大規(guī)模、加強(qiáng)能源運(yùn)輸大通道和集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)、擴(kuò)大城市群間快速旅客運(yùn)輸專線建設(shè)、加強(qiáng)城際快速軌道交通系統(tǒng)建設(shè)等。