中新社北京十月二十五日電(許可新)據(jù)北京地鐵公司統(tǒng)計(jì)，自地鐵五號(hào)線本月七日開(kāi)通以來(lái)，截至二十四日，十八天已累計(jì)完成客運(yùn)量七百萬(wàn)人次，平均日客運(yùn)量接近三十九萬(wàn)人次。

　　這一日客運(yùn)量數(shù)據(jù)已經(jīng)超過(guò)新世紀(jì)以來(lái)北京開(kāi)通的另兩條軌道交通。受北京地鐵票價(jià)降價(jià)帶動(dòng)，北京地鐵十三號(hào)線和八通線的載客運(yùn)量雖較之前有大幅度提高，但目前其風(fēng)頭均被這條剛剛開(kāi)通不足一個(gè)月的新線路“搶”走了。

　　不過(guò)，與運(yùn)營(yíng)了數(shù)十年的地鐵一、二號(hào)線相比，五號(hào)線當(dāng)前的客流量?jī)H約占其一半。北京地鐵一、二號(hào)線的日運(yùn)客量目前分別穩(wěn)定在八、九十萬(wàn)左右。觀察人士認(rèn)為，五號(hào)線開(kāi)通后即客流洶涌，與其穿越北京繁華市中心有關(guān)，但與已經(jīng)培育客流數(shù)十年的老線路相比，五號(hào)線客流尚有增長(zhǎng)空間。

　　為應(yīng)對(duì)大客流，北京地鐵目前已做好充分準(zhǔn)備，不僅加大了車輛、設(shè)備的維保力度，而且針對(duì)客流大幅增加的情況，對(duì)原有四條地鐵線路的列車運(yùn)行圖進(jìn)行重新編制。編制后各路線的列車運(yùn)行最小間隔均有所縮短，其中最短的是一號(hào)線，列車運(yùn)行最小間隔為二分四十五秒。