中新社武漢七月十六日電 (徐金波 蘭潔)武漢至廣州鐵路客運專線十六日開始上部導線架設施工作業(yè)，這是中國自主系統(tǒng)集成、通過聯(lián)合開發(fā)、自主創(chuàng)新建設的第一條客運專線系統(tǒng)，為后續(xù)高速鐵路建設奠定了堅實的基礎。

　　武廣客運專線是中國鐵路高速客運網(wǎng)主骨架——北京至香港客運專線的重要組成部分，正線全長九百六十八公里，穿越湖北、湖南、廣東三省，也是中國目前里程最長、技術(shù)標準最高、投資額度最大的鐵路客運專線之一。該項目于二00五年六月二十三日開工建設，目前全線鋪軌工作接近尾聲，正逐步轉(zhuǎn)入電氣化建設階段。

　　據(jù)了解，武廣客運專線預計明年全線建成通車，屆時將成為中國第一條設計時速達三百五十公里的鐵路客運專線，自武漢乘坐火車到廣州的用時，將從目前的十一小時縮短至四小時，且實現(xiàn)武廣鐵路通道客貨分線運輸。